雙向軌縫調(diào)整器

　　————————————————————錦州雙興 ? 二十年專業(yè)制造——————————————————————————————————

　　聯(lián)系人：張女士

　　地 址：遼 寧 省 錦 州 市 凌 河 區(qū) 松 坡 路

　　辦 公：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

　　傳 真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

　　客戶咨詢：1 5 6 4 0 6 5 7 2 3 4

　　————————————————————————————-爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌 ? 錦州雙興——————————————————————————————————

　　雙向軌縫調(diào)整器

　　產(chǎn)品遍布北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、鄭州、湖北、湖南、廣東、廣西、海南、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆 黑龍江、 沈陽(yáng) 、榆林、佳木斯、 等地區(qū)并且建立了穩(wěn)定的關(guān)系

　　雙向軌縫調(diào)整器-

　　目前鐵路機(jī)械種類繁多，本廠生產(chǎn)的所有鐵路機(jī)械為了讓廣大的消費(fèi)者放心購(gòu)買(mǎi)，推出了一系列的便民服務(wù)，實(shí)行了貨到付款，網(wǎng)上付款，企業(yè)賬號(hào)付款等多種形式，所謂是真金不怕火煉，好貨不怕檢驗(yàn)，離我廠近的地區(qū)可以送貨上門(mén)，進(jìn)行安裝調(diào)試，真正做到了，讓您在單位就可以體驗(yàn)我們的產(chǎn)品，

　　雙向軌縫調(diào)整器

　　1、額定拉、推軌力： 400kN

　　2、油缸活塞工作行程：≥140mm

　　3、額定壓力： 52MPa

　　4、空載效率：≥2.0mm/次

　　5、手柄操縱力矩： ≤450N?m

　　6、整機(jī)質(zhì)量 ：≤125kg

　　YTF―400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器具有推大和拉小軌縫兩種功能 ，操作簡(jiǎn)便，工作效率高，減輕體力勞動(dòng)，使用安全、質(zhì)量可靠， 適用于各種軌型。材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼，使用周期長(zhǎng)。

　　ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證單位

　　雙向軌縫調(diào)整器

　　1向下搬動(dòng)夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。

　　2、順時(shí)針旋緊回油閥，用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿

　　3、使液壓油輸入工作油缸3中，當(dāng)活塞2伸長(zhǎng)20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。

　　4、 ④每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛳刃_(kāi)回油閥，然后向上搬動(dòng)扳把松開(kāi)斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位，即完成一次工作循環(huán)

　　5、本機(jī)設(shè)有兩個(gè)回油閥，當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí)，打開(kāi)另一個(gè)回油閥，即可使油缸復(fù)位，提高了本機(jī)的安全性能。

　　6、完成作業(yè)后，向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把通過(guò)棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。

　　7、 油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當(dāng)負(fù)載過(guò)大時(shí)，溢流閥卸荷，從而保證機(jī)具使用安全。

　　雙向軌縫調(diào)整器

　　鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙，稱為軌縫。軌縫的大小對(duì)列車(chē)的運(yùn)行安全和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。軌縫過(guò)大，列車(chē)會(huì)使線路產(chǎn)生低接頭，車(chē)輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下，使鋼軌內(nèi)接頭處磨損加快，嚴(yán)重的可使軌頭掉塊，或有使列車(chē)脫軌的可能。沒(méi)有軌縫，在溫度，在溫度變化的作用下，鋼軌內(nèi)部縱向產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，當(dāng)此應(yīng)力超過(guò)一定程度之后，會(huì)使軌排產(chǎn)生橫向移動(dòng)，發(fā)生跑道現(xiàn)象，破壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對(duì)列車(chē)運(yùn)行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關(guān)重要。 當(dāng)軌縫發(fā)生變化超過(guò)正常的范圍時(shí)，就要對(duì)軌縫及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整。軌縫調(diào)整器的種類較多，下面介紹一種液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調(diào)整作業(yè)。該機(jī)具有推大軌縫的功能，操作簡(jiǎn)便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點(diǎn)。 。

　　雙向軌縫調(diào)整器

　　作為遼寧最早的鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的生產(chǎn)單位，也在鐵路科技發(fā)展的潮流下產(chǎn)品不斷的更新，服務(wù)不斷的完善，軌縫調(diào)整器作為一種新型的鋼軌調(diào)整設(shè)備，整體采用鍛造合金鋼，行走為尼龍絕緣輪，手動(dòng)進(jìn)口液壓泵，總體性價(jià)比很高，分為單向、雙向、25噸和40噸，整體鑄鋼的液壓油缸，讓性能提升數(shù)倍，在鋼軌調(diào)整器材中占主導(dǎo)位置，主要分為以下幾種型號(hào)：

　　雙向軌縫調(diào)整器

　　AFT-400A型安全液壓鋼軌軌縫調(diào)整器、

　　AFT-400B型安全液壓鋼軌軌縫調(diào)整器、

　　GFT-40型液壓軌縫調(diào)整器 、

　　YFT-400型液壓軌縫調(diào)整器 、

　　YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器