氣動道岔裝置實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為解決上述問題，而提供一種控制位移準確，通過無線遙控，岔位顯示的風動司控道岔裝置。道岔裝置現(xiàn)有的扳岔道是用人力，當?shù)V山斜井的礦車提升經(jīng)過岔道時，需用人力將拉桿拉至所要的鐵軌，存在岔道沒扳好時，會造成礦車掉道，費力、費時的不足,目前，國內(nèi)煤礦井上或井下軌道運輸中，普遍采用人工操作方式進行搬道岔，只有少部分礦井采用電動控制道岔裝置。

 

氣控道岔裝置本發(fā)明的發(fā)明人經(jīng)過深入研究和實踐，通過選用四通道數(shù)字發(fā)射機、接收機，該接收機與控制器連接，當接收機接收信號時，由撥碼開關確認后，輸出給控制器，該控制器控制繼電器改變岔位顯示器的顯示；同時，另一路通過電磁閥控制連接一個氣缸動作推動道岔；該氣缸與道岔的連接端設置一個傳感片，使該傳感片與對應兩點設置的傳感器配置,電機車司機可在行駛過程中，操作遙控發(fā)射機發(fā)射控制命令，控制道岔扳 動。氣控道岔裝置數(shù)字接收機接收發(fā)射機數(shù)碼信號，并在微控制器控制下完成不同的道岔識別，以確保非控制道岔不動作,轉轍器由一對尖軌、一對基本軌、轉轍裝置及一些連接零件所組成。

 


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