（1） 產(chǎn)品概述 Product Overview 
   鑒于汽車工況較為復雜，導致電動汽車用電池組在使用過程中的條件變化較為頻繁，因此電池組的檢測及工況充放電模擬就顯得尤為重要。電池組充放電檢測系統(tǒng)能夠模擬電動汽車對電池組的各種工況要求，通過電池組充放電循環(huán)進行計算機模擬控制，實現(xiàn)電池性能分析。設備中的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集各個模塊的電壓和溫度，也測量總電流總電壓，數(shù)據(jù)存放于數(shù)據(jù)庫中，可以分析出報表，并可保存放和打印性能測試結果（包括測試數(shù)據(jù)和曲線）。
系統(tǒng)組成圖示：
   （2）功能特點 Features     ◆ 可對各種動力電池（鉛酸、鎳氫、鋰離子、超級電容、氫燃料電池等）進行性能檢測。
          ◆ 可完成的測試包括：1、工況模擬測試；2、電池循環(huán)壽命試驗：日平均工作時間>12h；3、電池容量試驗；4、電池內(nèi)阻試驗；5、電池充/放電特性試驗；6、電池充/放電效率試驗；7、電池過充/過放速率承受能力試驗；8、電池標準動態(tài)測試。
     ◆ 測試軟件可滿足各種標準動態(tài)測試程序的要求，以滿足對電動車電池各種模擬測試的需要。
◆ 恒電流/恒電壓/恒定功率/恒定負載/電流脈沖/電流階梯或斜率等動態(tài)工況試驗。
◆ 測試方案編程靈活方便，具有充電/放電/暫停/循環(huán)嵌套/跳轉(zhuǎn)編程功能,可以自定義變量參與編程，實現(xiàn)多種組合測試方案,主機最多可以儲存1000個程序。
◆ 測試步驟結束條件可根據(jù)充電時間、充電電壓、充電電流、充電電量、充電功率、放電時間、放電電壓、放電電流、放電電量、放電功率、單體電池電壓、溫度設定。
◆ 具有定時、定電壓差、定電流差、定容量差等多種記錄方式。系統(tǒng)采用Access等常用的數(shù)據(jù)庫結構、可以方便對電池測試數(shù)據(jù)進行綜合的分析和管理, 并實現(xiàn)資源共享。
◆ 可編程電池測試軟件具有各種復雜的功能和用戶友好界面，為用戶提供廣泛的功能。
◆ 采用高可靠的軟硬體設計，設備硬件本身具有過流、過壓、超溫等多重保護。具有：緊急情況切斷開關、斷電后自動關機等功能。
◆ 對動力電池組模塊的溫度、電壓等有關參數(shù)進行實時監(jiān)測、采集和記錄，可對數(shù)據(jù)進行分析。
◆ 具有運行日志記錄，上下班人員交接班記錄，設備運行故障發(fā)生時間及解除故障時間記錄。
◆ 通訊采用CAN2.0標準，可支持三套以上通訊協(xié)議(協(xié)議由用戶提供)，對電池管理系統(tǒng)(BMS)的測試多通道數(shù)據(jù)采取與保護系統(tǒng)在參與動力電池的同時也可以對BMS進行比對測試。
◆ 能量回饋電網(wǎng)，輸出具備電流環(huán)和電壓環(huán)雙閉環(huán)。
◆ 具備網(wǎng)絡接口（支持TCP/IP協(xié)議）。
◆ 具備多種保護功能，包括輸入過壓、輸入過流、母線過壓、輸出過壓、輸出過流等保護，能夠空載啟動和輸出短路保護。
   （3）技術指標 Specifications技術指標名稱
Specifications Name 技術指標內(nèi)容
Specifications Contents 說明
Help 
輸入線電壓(V)
Input voltage AC 380±15%V   
電網(wǎng)頻率(Hz)
Grid frequency 50±2Hz   
輸出電壓(V)
Output voltage DC 10V~120V   
輸出電流(A)
Output current DC -400A~+400A   
輸出功率(kW)
Output power -50kW~+50kW   
電壓精度
Voltage accuracy <0.3%FS   
電流精度
Current accuracy <0.3%FS   
功率因素
Power factor >0.99（滿載）
>0.99（Full）   
效率
Efficiency >90%（滿載）
>90%（Full）   
電流諧波總畸變率
Current total harmonic distortion(THD) <5%（滿載）
<5%（Full）   
工作環(huán)境溫度
Operating temperature 0℃~50℃   
工作環(huán)境濕度
Operating humidity 10%~95%   
10％最大放電電流至90％最大充