【司控道岔裝置】【氣動司控道岔裝置】【礦用司控道岔裝置】
司控道岔裝置，氣動司控道岔裝置， ZKC127Q氣動司控道岔裝置
山東中煤長期供應(yīng)氣動司控道岔裝置，電動司控道岔裝置，質(zhì)量可靠價格優(yōu)惠
氣動司控道岔裝置組成
       裝置由控制器、 氣動轉(zhuǎn)轍機、發(fā)射機、 顯示器等部分組成。
氣動司控道岔裝置的特點
（1）控制器采用抗干擾能力強的單片機進行信號采集識別判斷，無線遙控能在遠距離對道岔進行準確遙控，確保機車的安全行駛；
（2）采用數(shù)字編碼技術(shù)，系統(tǒng)抗干擾能力強；
（3）顯示器直觀地指示出道岔目前位置，司機可根據(jù)機車 目標方向在遠方遙控改變道岔 開啟位置；
（4）顯示器亮度高，字型大方美觀，顯示道岔方位準確、清晰；
氣動司控道岔裝置主要用途及應(yīng)用范圍       本裝置適用于煤礦、非 煤、礦井 、井底車場及運輸巷道中，道岔的 集中控制以及 單獨控制。
氣動司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)
（1）環(huán)境溫度： 0℃～+40℃；
（2）相對濕度：≤96%（25℃）；
（3）工作氣壓：0.4～0.6KPa；
（4）安裝在無淋水、滴水，劇烈振動的地方；
（5）在有沼氣爆炸性混合物,但無破壞絕緣的氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場所。
（6）工作電壓：AC127V，50Hz；
（7）防爆型式：礦用隔爆兼本質(zhì)安全型，防爆標志： Exd[ib]I。    
氣動司控道岔裝置工作原理
       ZKC127Q型礦用氣動司控道岔裝置采用數(shù)字編解碼及微控制識別等先進技術(shù)設(shè)計而成，主要由遙控器、接收器、微控制器系統(tǒng)（即單片機）、伺服機構(gòu)、到位傳感器和 顯示器等六大部分組成，其中微控制器是控制核心。數(shù)字編碼發(fā)射機可發(fā)出9種不同編碼信號，分別代表相鄰的9個需要控制的道岔。數(shù)字接收機接收發(fā)射機數(shù)碼信號，并在微控制器控制下完成不同的道岔識別，以確保非控制道岔不動作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測，顯示器將顯示道岔代號、道岔目前到位狀態(tài)和裝置故障等信息。
       道岔代號用紅色的 單個數(shù)字表示， 每個數(shù)字對應(yīng)一組道岔。道岔目前狀態(tài)是指道岔目前所 開啟的位置，即直道、岔道狀態(tài)，分別用醒目的綠色箭頭“↑” 和“→”表示。故障信息用 黑屏指示。
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