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[供應(yīng)]礦井小鏟車礦山專用水過(guò)濾三元催化尾氣凈化礦井裝載機(jī)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東
- 產(chǎn)品品牌：中首重工
- 包裝規(guī)格：928
- 產(chǎn)品數(shù)量：66
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：86000
- 更新日期：2020-07-21 08:59:19
- 有效期至：2020-08-21
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礦井小鏟車礦山專用水過(guò)濾三元催化尾氣凈化礦井裝載機(jī)
詳細(xì)信息
礦井小鏟車礦山專用水過(guò)濾三元催化尾氣凈化礦井裝載機(jī)
礦用裝載機(jī)的維護(hù)細(xì)節(jié)
1.礦井裝載機(jī)機(jī)器工作前必須通知附近人員撤離，避免擠碰人員和設(shè)備的事故發(fā)生；
2.操作中應(yīng)經(jīng)常檢查電纜是否完好，避免壓壞，避免與油管發(fā)生摩擦，引發(fā)火災(zāi)事故。應(yīng)保證所有操作按鈕完好；
3.裝巖前，應(yīng)對(duì)巖堆灑水滅塵，如果沒(méi)水或?yàn)⑺b置損壞都不能開機(jī)裝巖；
4.礦井裝載機(jī)上的照明裝置一定要完好，使工作人員有一個(gè)良好的視線，避免擠傷人員的事故發(fā)生。同時(shí)良好的照明對(duì)提高生產(chǎn)效率也是非常有利的；
5.礦井裝載機(jī)工作和檢修時(shí)，工作人員，特別是區(qū)（隊(duì)）長(zhǎng)要注意掘進(jìn)頭的情況。發(fā)現(xiàn)有透水、冒頂、煤巖突出征兆時(shí)，應(yīng)立即組織人員撤離到安全地方，并采取相應(yīng)的措施
礦用裝載機(jī)操作方法
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，裝載機(jī)可以說(shuō)應(yīng)用在各行各業(yè)，也為駕駛者帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。那么，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，如何駕駛好裝載機(jī)，以及裝載機(jī)的使用與注意事項(xiàng)有哪些呢？下面，小編為你介紹駕駛裝載機(jī)的基本操作事項(xiàng)及使用說(shuō)明。
首先，了解下裝載機(jī)的六步八字的“裝載機(jī)柔性操作法”
一輕，二穩(wěn)，三離，四勤，五協(xié)調(diào)，六嚴(yán)禁
一輕：就是在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板，腳和油門踏板保持平行。輕輕的下壓加油踏板，并始終保持踏板的下壓輕緩。這樣可以使油料能夠充分的燃燒，也不至于操作時(shí)過(guò)大的油門讓司機(jī)腳重而手亂。
二穩(wěn)：裝載機(jī)在工作中，油門始終要穩(wěn)住。一般工作狀態(tài)情況下，油門大也就在70%左右為宜。這樣可以使機(jī)器在工作中像人們慢跑一樣的“均勻呼吸”而能夠大大地降低油耗，也從而延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命，效益也就在這樣自然而然的工作中體現(xiàn)了出來(lái)。問(wèn)得好處就是降低每時(shí)每刻的損耗，取得長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)效益。
三離：即在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，腳要和剎車踏板分離開，平放到駕駛室地板上。決不能踩在剎車踏板上。裝載機(jī)工作的環(huán)境，往往都是在凹凸不平的工作場(chǎng)地上進(jìn)行。如果腳長(zhǎng)期的踩在剎車踏板上，駕駛員由于隨車身上下的竄動(dòng)就造成了不經(jīng)意間的自動(dòng)剎車。一般情況之下，要用控制油門減速的辦法來(lái)控制車況和換擋。這樣既避免了頻繁剎車所造成的剎車系統(tǒng)過(guò)熱，也為裝載機(jī)快捷的提速帶來(lái)了方便。避免了由于剎車系統(tǒng)的過(guò)熱造成的鉗盤發(fā)熱和剎車時(shí)有時(shí)無(wú)的現(xiàn)象，以及剎車加力泵竄油等的一系列看似難以解決的問(wèn)題。
四勤：即在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，特別是裝載機(jī)在鏟挖工作遇有阻力的情況下，不要用猛加油門的辦法來(lái)控制車況。還是應(yīng)在油門穩(wěn)定地情況之下，用循環(huán)搬動(dòng)起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法來(lái)使裝載機(jī)保持正常的工作狀態(tài)而使鏟斗鏟滿物料。由于工作的需要，起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的循環(huán)扳動(dòng)就是這里所說(shuō)的“勤”。這個(gè)過(guò)程非常重要，耗油量的多少在這些作業(yè)動(dòng)作的過(guò)程當(dāng)中是非常關(guān)鍵的，應(yīng)特別引起操作者注意。
五協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)，就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿有機(jī)的配合。裝載機(jī)一般的鏟挖工作過(guò)程首先是鏟斗放平地面，平穩(wěn)的駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇有阻力時(shí)，首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效的防止鏟斗的底部與地面形成的阻力，從而能夠充分發(fā)揮出大的掘起力。這樣的來(lái)回平行的操作過(guò)程，解決了工作場(chǎng)地的平整程度、司機(jī)感覺(jué)的舒適性和工作場(chǎng)所的不安全因素，也不用經(jīng)常單獨(dú)的來(lái)清理工作場(chǎng)地。減少了單獨(dú)平整場(chǎng)地的時(shí)間，增加了有效的工作量，提高了工作效率，節(jié)約了油料。在起臂和轉(zhuǎn)斗操縱桿有機(jī)的協(xié)調(diào)工作中，充分利用起裝載機(jī)掘起力大的特點(diǎn)，操縱桿協(xié)調(diào)配合得當(dāng)，即便是輕穩(wěn)的油門也能夠很順利的使鏟斗裝滿物料。
六嚴(yán)禁：具體有四個(gè)方面的內(nèi)容。
在裝載機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)以下操作行為。
1、嚴(yán)禁猛轟油門。裝載機(jī)不管是在行走中或是在鏟裝的作業(yè)過(guò)程，都不要用力踩踏油門踏板，始終保持油門控制的輕穩(wěn)平緩性。充分的減少和降低操作中的人為故障。
2、嚴(yán)禁輪胎打滑。裝載機(jī)在作業(yè)時(shí)，遇有阻力而猛加油門往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生不是裝載機(jī)的問(wèn)題，通常是由于司機(jī)的不當(dāng)操作所造成的。這樣既增加了燃料的消耗又會(huì)造成輪胎的損傷，而造成不必要的麻煩。因此，對(duì)裝載機(jī)駕駛員來(lái)說(shuō)這種現(xiàn)象應(yīng)該嚴(yán)加禁止。
3、嚴(yán)禁后輪翹起。由于裝載機(jī)的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅(jiān)實(shí)的原土和石料山等的工作過(guò)程中，如果操作不得當(dāng)就容易出現(xiàn)后兩輪翹起，甚至離地面很高的現(xiàn)象。周而復(fù)始的這些翹起動(dòng)作的落地慣性，就是造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形。后輪翹起嚴(yán)重時(shí)還容易引起前后車架等結(jié)構(gòu)件的焊接處開裂，甚至板材的斷裂等。因此，裝載機(jī)駕駛員在鏟挖操作的過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)嚴(yán)格禁止后輪翹起的工作方法！
4、嚴(yán)禁撞擊料堆。裝載機(jī)在工作時(shí)，普通物料可以用二檔鏟挖工作。而嚴(yán)禁以二檔以上的檔位向料堆作慣性沖擊！正確地方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時(shí)適時(shí)地把檔位轉(zhuǎn)換為一檔來(lái)完成一個(gè)鏟料的過(guò)程。
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