簡介
OMB是容電子、機(jī)械控制于一體的油位控制器,其用于監(jiān)控和保證壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)的正確油位。
傳統(tǒng)往復(fù)式活塞式壓縮機(jī)自身帶有油泵,以保證良好的潤滑,增強(qiáng)壓縮機(jī)的壽命。由于超市和商用出現(xiàn)多機(jī)頭并聯(lián)冷凍系統(tǒng)，因此必須增加專門的回油控制系統(tǒng)以保證充分的潤滑。這些控制器包括油分離器(帶機(jī)械浮球閥和相連的回油管)。這些系統(tǒng)通常由于浮球閥機(jī)構(gòu)的機(jī)械故障而出現(xiàn)問題(例如浮球閥堵塞或泄漏)。新的壓縮機(jī)技術(shù),例如渦旋式和螺桿式壓縮機(jī)，并沒有帶有完整的油泵，必須精確控制油位以確保運(yùn)行可靠。事實(shí)證明電子式油位控制器可以滿足這些要求,比機(jī)械控制設(shè)備更精確、可靠。另外,該控制器自身帶有警報(bào)功能。

特點(diǎn)
·集電氣、管路為一體，不需要其他額外的管路。
·SPDT單刀雙擲警報(bào)輸出信號(hào)適合于所有數(shù)碼控制器。
·ASC2 24V整體密封式電磁線圈，均帶有接線盒。
·直接安裝于壓縮機(jī)油視鏡處。
·特種尼龍浮標(biāo)，不會(huì)沉入油面。
·通過UL認(rèn)證。

操作原理
壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)正確油位通常是在油視鏡的1/2。綠色指示燈亮，電磁閥關(guān)閉。
當(dāng)油位下降，浮球油標(biāo)下降到視鏡的1/2。橙色指示燈亮(延遲約10秒)，電磁閥打開。油從集油器回到曲軸箱內(nèi)。
油位上升，到達(dá)設(shè)定點(diǎn)，即視鏡的1/2處持續(xù)10秒后，電磁閥關(guān)閉，橙色指示燈熄滅。
油位不能到達(dá)正常水平持續(xù)120秒，OMA Trax oil 的紅色警報(bào)燈亮。

專業(yè)用語及說明
OMB-JB1-ASC2 24 / 50-60HZ