衡水恒洋預(yù)制板橋梁充氣芯模@橡膠氣囊@預(yù)制力空心板芯模@橡膠板梁氣囊@橋梁充氣芯模@充氣芯模@橋梁建筑芯模@現(xiàn)澆后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁氣囊/內(nèi)模@先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁@橋梁氣囊內(nèi)模@橡膠芯模@預(yù)制板充氣內(nèi)模@橋梁芯模@建筑芯模@先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件氣囊@橋梁芯模預(yù)制@預(yù)制力空心板芯模@預(yù)制空心板充氣芯模@橋梁充氣芯模@橋梁預(yù)制梁橡膠氣模@預(yù)制梁箱梁氣囊@預(yù)制梁箱梁內(nèi)模@空心板梁橡膠內(nèi)模@空心柱內(nèi)模充氣膠囊@橋梁板梁氣囊@橡膠板梁氣囊性能特點(diǎn) 
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1、 設(shè)計(jì)科學(xué)合理
2、 應(yīng)用橡膠充氣芯模，予制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來的成品構(gòu)件，都能滿足設(shè)計(jì)要求，且操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。尤其在較小空腔內(nèi)解決了人員無法進(jìn)入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點(diǎn)
3、 氣囊內(nèi)模有良好的耐老化性能，使用壽命長(zhǎng)。
4、 產(chǎn)此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成，后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。
5、 適用溫度廣泛
在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有變化。予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用氣囊內(nèi)模，其重量比非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕２５%，為建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大。
現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全。
４、施工工藝簡(jiǎn)便、安全、衛(wèi)生
使用氣囊內(nèi)模時(shí)在外表上涂上脫模劑，對(duì)氣囊內(nèi)模進(jìn)行測(cè)漏試驗(yàn)，（這一點(diǎn)很重要，萬一進(jìn)入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣，構(gòu)件就損壞了）沒有異常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將氣囊內(nèi)模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。