千禧國際貨運代理（深圳）有限公司，是一家集海加派、空加派專線為一體的綜合型現(xiàn)代化企業(yè)，為廣大客戶奉獻專業(yè)、高品質的美國海運公司專營機構。

   千禧國際貨運代理（深圳）有限公司于2008-04-17在注冊成立以來，從事商務服務、交通運輸、船舶領域。目前，分公司及辦事處已遍布全國多個城市及地區(qū)。建立起了一個以深圳市、羅湖區(qū)為中心，覆蓋全國的產品經銷和服務網(wǎng)絡。 延伸拓展 詳情介紹：國際海洋運輸：海洋運輸又稱“國際海洋貨物運輸”，是國際物流中最主要的運輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式，在國際貨物運輸中使用最廣泛。目前，國際貿易總運量中的2／3以上，中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。海洋運輸對世界的改變是巨大的隨著中國經濟的快速發(fā)展，中國已經成為世界上最重要的海運大國之一。全球目海洋運輸前有19%的大宗海運貨物運往中國，有20%的集裝箱運輸來自中國；而新增的大宗貨物海洋運輸之中，有60%至70%是運往中國的。中國的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均已居世界位；世界集裝箱吞吐量前5大港口中，中國占了3個。隨著中國經濟影響力的不斷擴大，世界航運中心正在逐步從西方轉移到東方，中國海運業(yè)已經進入世界海運競爭舞臺的前列。世界經濟發(fā)展環(huán)境發(fā)生了很大的變化，世界經濟中心已經開始向亞太地區(qū)轉移，世界經濟的發(fā)展也將會在西太平洋海岸掀起一股新的熱潮，而且進一步加強區(qū)域經濟和跨國集團的開發(fā)都在為中國的港口建設和海運業(yè)的發(fā)展提供有利條件。面臨大好的機遇，中國港航業(yè)自身能力不足問題十分突出，缺少大型油船和大型油船碼頭泊位，使中國石油進口運輸中國輪船運率只占10%，不得不大量租用外輪運輸。不僅需要支付大量外匯，也失去了中國海運業(yè)發(fā)展和增加就業(yè)的良好機遇。海運業(yè)是資金密集型行業(yè)，發(fā)展中國家因缺少資金，大多數(shù)進出口貨物運輸都不得不受控于發(fā)達國家的船隊，中國也未能免遭這一厄運。伴隨著中國工業(yè)化進程的發(fā)展和加快，這一問題會越來越突出。如果解決不好，會形成不良循環(huán)。

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