傳動的主要失效形式 鏈傳動的失效主要表現(xiàn)為鏈條的失效。鏈條的失效形式主要有： 1.鏈條疲勞破壞: 鏈傳動時，由于鏈條在松邊和緊邊所受的拉力不同，故鏈條工作在交變拉應(yīng)力狀態(tài)。經(jīng)過一定的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)后，鏈條元件由于疲勞強(qiáng)度不足而破壞，鏈板將發(fā)生疲勞斷裂，或套筒、滾子表面出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕。在潤滑良好的鏈傳動時，疲勞強(qiáng)度決定鏈傳動能力的主要因素。鏈條沖擊破斷：對于因張緊不好而有較大松邊垂度的鏈傳動，在反復(fù)起動、制動或反轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的巨大沖擊，將會使銷軸、套筒、滾子等元件不到疲勞時就產(chǎn)生沖擊破斷。鏈條鉸鏈的魔損:鏈傳動時，銷軸與套筒的壓力較大，彼此又產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，因而導(dǎo)致鉸鏈摩損，使鏈的實(shí)際節(jié)距變長。鉸鏈磨損后，增加了各鏈節(jié)的實(shí)際節(jié)距的不均勻性，使傳動不平穩(wěn)。鏈的實(shí)際節(jié)距因磨損而伸長到一定程序時，鏈條與輪齒的嚙合情況變壞，從而發(fā)生爬高和跳齒現(xiàn)象，磨損是潤滑不良的開式鏈傳動的主要失效形式。造成鏈傳動壽命大大降低。 ４、鏈條鉸鏈的膠合：在高速重載時，銷軸與套筒接觸表面間難以形成潤滑油膜，金屬直接接觸導(dǎo)致膠合。膠合限制了鏈傳動的極限轉(zhuǎn)速。 ５、鏈條的過載拉斷：低速重載的鏈傳動在過載時，因靜強(qiáng)度不足而被拉斷。二、功率曲線圖?在規(guī)定試驗(yàn)條件下，把標(biāo)準(zhǔn)中不同節(jié)距的鏈條在不同轉(zhuǎn)速時所能傳遞的功率，稱為額定功率P0