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  事故傾向性理論也是歷史最長和最廣為人知的事故致因理論之一。這個理論主要描述的是人的因素與事故發(fā)生原因的聯(lián)系。它基于這樣一個假設：當幾個不同的人被置于幾乎相同的環(huán)境中時，總有一些人比其他人更容易發(fā)生事故。這個理論的支持者認為：事故并不是隨機分布的，或者說遭受傷害的可能性并不僅僅是一個純粹的概率問題。他們斷言：有些人身上具有一些與生俱來的特點，致使他們更容易發(fā)生事故。 
        對于事故傾向性理論，最早的研究可以上溯到對個人的個性特點的研究。Farmer和Chambers把事故傾向性定義為“一種由具有這種特質的人先天決定的，比別人發(fā)生事故的概率高得多的一種特質?！保邸边@個理論有一個基本假設：即使是置于相同的條件下，由于某些人所具有的“內在的事故特質”，使他們比其他人更容易發(fā)生事故。 
        為證明事故傾向性理論的有效性，已經(jīng)開展了許多相關的研究。這些研究一般都包括對一組給定的人群的一個試驗和對這組人群中事故分布的計算。許多研究人員從這樣的研究中得出一個結論：事故并不是完全隨機分布的，的確有些人發(fā)生的事故比單用概率預測的結果高得多。 
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