機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，臨時(shí)支護(hù)裝置，掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)

機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置迎來(lái)了煤礦支護(hù)設(shè)備的新時(shí)代，替代了鉸接頂梁，支柱等多種設(shè)備，節(jié)約了成本，省時(shí)省力更省錢！

掘進(jìn)迎頭臨時(shí)支護(hù)安全問(wèn)題是困擾煤炭生產(chǎn)多年的一項(xiàng)技術(shù)難題。國(guó)內(nèi)煤礦目前普遍使用的臨時(shí)支護(hù)形式是竄管前探梁和支柱加橫梁兩種方式。這兩種方式都嚴(yán)重影響著掘進(jìn)效率，最大的問(wèn)題是仍有安全的薄弱環(huán)節(jié)，本公司設(shè)計(jì)出一種機(jī)載超前支護(hù)系統(tǒng)替代原有的臨時(shí)支護(hù)方式，適應(yīng)井下現(xiàn)場(chǎng)的惡劣環(huán)境，保證安全施工，該機(jī)載超前支護(hù)系統(tǒng)裝配在掘進(jìn)機(jī)的中上部，選位合理，配套簡(jiǎn)便，對(duì)掘進(jìn)機(jī)的改造量很小，不干擾掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和截割作業(yè)功能，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化支護(hù)作業(yè)，降低了工人施工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了掘進(jìn)效率，使錨護(hù)工人的安全得到了有效的保障。 

　　機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置型號(hào)編制ZLJ-10/21 

　　Z——液壓支護(hù) 

　　L——臨時(shí) 

　　J——機(jī)載 

　　10/21——工作壓力10-16  MPa/試驗(yàn)壓力21MPa 

　　機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置主要技術(shù)參數(shù)： 

　　1.適用巷道高度≥2.3m—4.2m 

　　2.支護(hù)最大寬度：2m  展開3.4m 

　　3.最大支撐力：1  t 

　　4.支護(hù)面積：2m×2.1m  展開3.4m×3.4m 

　　5.支護(hù)超出炮頭：1  m～1.8  m  展開3.1m 

　　6.系統(tǒng)壓力：16Mpa 

　　7.頂架可輕斜：≤20o上展45° 

　　8.整機(jī)重量：0.96  t

　　機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置主要結(jié)構(gòu)、工作原理： 

　　1、結(jié)構(gòu)：有頂梁架、連接器、主架、油缸、伸宿油缸、高壓油路過(guò)濾器、插裝雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、溢流閥、控制操作閥等組成。

　　2、原理：工作時(shí)，用綜掘機(jī)的原站供油，經(jīng)溢流閥到操作閥，供經(jīng)分流集流閥分流，進(jìn)入雙向鎖，雙向鎖打開進(jìn)入油缸，主架打開升起，頂架打開升起，主架升高，直到所需要的高度，角度停止。

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