哈爾濱BNQ70電動切軌機使用便捷_鋼軌切軌機火花塞

內(nèi)燃切軌機設計先進，結構新穎。主軸位移角度大，砂輪片利用率達90%以上，裝夾方便、操作簡單、施工中安全可靠。切割速度快、鋸切面無燒傷現(xiàn)象。本機采用汽油機作動力源。適用于無電源，該機可在地面及鋼軌上推行。

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BNQ70電動切軌機技術參數(shù)：

1、電動機功率：本田G160，4.0KW

2、切割時間：60軌，60-90S

3、切割片規(guī)格：400*4*32

4、重量：52KG

BNQ70電動切軌機采用鋁合金材料，具有體積小，重量輕的特點。設備有防止砂輪轉動裝置和夾具防脫軌裝置，切割速度快，切割片利用率高，切割斷面精度高可在鋼軌及地面推行，使用安全方便適用于切割各種型號的鋼軌。

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行業(yè)新聞：

拉日鐵路有了量身定制“融雪利器”

本報拉薩10月9日電(記者張艷 通訊員周悅翔)近日，記者從青藏鐵路公司了解到，為拉薩至日喀則鐵路量身定制的適合高海拔環(huán)境和雅魯藏布江峽谷氣候的融雪設備將于今年冬季正式啟用。

拉日鐵路降雪天氣呈逐年遞增趨勢，且雅魯藏布江峽谷區(qū)段早晚溫差大，相對潮濕，暴露在外的信號設備易受到霜凍和潮氣侵蝕的影響。為解決拉日鐵路道岔安全過冬的問題，該公司引進了使用高鐵技術指標的RD1型融雪設備。該設備具有加熱功率大、操作簡單、易維護整修以及耐高溫低寒的特點，其控制系統(tǒng)還具有完善的自檢、診斷、報警、遠程監(jiān)控和管理等功能，是當之無愧的“融雪利器”。

負責設備管理的格爾木電務段還針對拉日鐵路融雪設備所處的不同站區(qū)和不同環(huán)境，專門研制開發(fā)了一款控制軟件，通過將軟件安裝在融雪設備終端控制機上，為融雪設備啟動設置了運行的上限和啟動的下限，提升了融雪設備的運行效率，減少了資源的浪費和設備的損耗。

目前，技術人員正在對拉日鐵路的72組融雪設備做最后的調(diào)試。該融雪設備的引進和使用，也為拉林鐵路安裝融雪設備提供了經(jīng)驗。

哈爾濱BNQ70電動切軌機使用便捷_鋼軌切軌機火花塞本公司產(chǎn)品銷售至山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺灣、香港、澳門、北京市 、天津市、河北省、山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、吉林省、黑龍江省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山東省、河南省、湖北省 、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、海南省、重慶市、四川省、貴州省、云南省、西藏自治區(qū)、陜西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區(qū)、 新疆維吾等全國各地。

備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供，相關產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。