岳陽電動岔枕尼龍?zhí)足@取機保養(yǎng)與維護_鋼軌鉆孔機空心麻花鉆頭

螺栓鉆取機適用于在封鎖線路條件下各型號混凝土軌枕螺栓的鉆取，應用套料刀的原理將錨固在混凝土枕上的軌枕螺栓取出，可不破壞混凝土枕，同時取出螺栓后，可在鉆取后的孔中重新錨固軌枕螺栓。

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電動岔枕尼龍?zhí)足@取機技術參數(shù)

鉆孔直徑：39-45mm

主軸轉速：1000r/min

鉆機重量：8.5kg

鉆孔深度：26mm

電動最大輸出功率：2KW2000rmin

動力：220V/50HZ

電動岔枕尼龍?zhí)足@取機產品概述

電動岔枕尼龍?zhí)足@取機，有效地解決了提速道岔混凝凝土枕的螺栓尼龍?zhí)资?、更換這一難題，特別是針對每組道岔439個螺栓孔中1/3位于沒有作業(yè)空間，沒有任何工具可代用的岔芯部位站栓尼龍?zhí)?，其作業(yè)方式、工作環(huán)境及安全環(huán)境均達到了最理想的效果。使用中上下道方便，無需扒碴、取換一次僅需三分鐘，免除更換混凝土枕木的辛苦，節(jié)約了勞動強度，深受現(xiàn)場施工人員的歡迎。

電動岔枕尼龍?zhí)足@取機產品特點

電動岔枕尼龍?zhí)足@取機是鐵路工務部門提速道岔尼龍?zhí)资┕さ谋貍潆妱庸ぞ撸哂薪Y構合理、重量輕、堅固耐用、定位方便、夾持牢靠、不粘鉆頭、使用安全等優(yōu)點。

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行業(yè)新聞：

濟南軌道交通R3線“志遠一號”盾構機順利始發(fā)

8月31日10時16分，在濟南軌道交通R3線工業(yè)北路站施工現(xiàn)場，伴隨著盾構機始發(fā)指令宣布，“志遠一號”盾構機緩緩轉動起巨大的刀盤開始掘進。

這是R3線第六臺始發(fā)的盾構機，今年年底前，R3線還將有6臺盾構機陸續(xù)始發(fā)。屆時，R3線將會有12臺盾構機同時在地下掘進施工，R3線將全面進入地下施工階段。

中鐵十二局承建的R3線一期土建工程施工五標段，包含一站兩區(qū)間，即工業(yè)北路站，西周家莊站-工業(yè)北路站-王舍人站區(qū)間施工，工程總投資4.56億元，施工里程總長度4216.86米。其中工業(yè)北路站至王舍人站區(qū)間，將采用“志遠一號”和“志遠二號”兩臺盾構機同向推進。目前，“志遠二號”盾構機已經(jīng)下井并完成組裝，等待調試。在車站主體結構施工方面，截至目前，工業(yè)北路站的主體結構已完成92%，將于9月20日主體結構封頂。

“志遠一號”盾構機將由工業(yè)北路站始發(fā)，沿工業(yè)北路向東敷設，后接入王舍人站，此區(qū)間線路縱斷面呈“V”字型坡，盾構機在完成區(qū)間隧道出王舍人站小里程端之后，將沿工業(yè)北路向西敷設，后接入西周家莊站。

R3線工業(yè)北路站管線錯綜復雜，管線遷改任務量大，涉及燃氣、熱力、自來水、雨水、電力、通信等各類管線累計遷改一百余條，其中高壓電纜數(shù)量多達9條。同時，由于盾構機部件的車輛超寬超高，并且需要穿越市區(qū)，運輸難度大、安全風險高。特別是受制于工業(yè)北路高架橋施工，現(xiàn)場場地狹小，限制了單次進場車輛數(shù)量，增加了吊裝難度。

為確?！爸具h一號”盾構機按目標節(jié)點始發(fā)，在市委、市政府的正確領導下，濟南軌道交通集團會同中鐵十二局集團，合理配置資源及安排施工順序，積極主動協(xié)調外部關系，解決了大量的管線遷改、盾構機吊裝等難題，在保證工程安全質量的同時，圓滿完成各項始發(fā)準備工作，確保了此次盾構機的順利始發(fā)。另外，針對施工現(xiàn)場粉質粘土及地下水水量豐富的地質特點，“志遠一號”盾構機采取了量身定做、針對性設計，在刀具選擇、出渣口設計等方面都進行了有效改進和創(chuàng)新。與在濟南施工其他盾構機相比，采用了電機驅動和主動鉸接方式，具有能效高、發(fā)熱量小、便于糾偏和調整掘進方向的優(yōu)勢。

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我公司專業(yè)生產：鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、搗固鎬、鋼軌切軌機、軌縫調整器、鋼軌拉伸機、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務器材。

備注：以上相關產品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。