江蘇ZG—32型鋼軌打孔機(jī)技術(shù)參數(shù)分析_鋼軌鉆孔機(jī)減速箱

鋼軌鉆孔機(jī)采用主機(jī)和夾具分體方式，具有快速下道特點(diǎn)，在作業(yè)中如需下道，可松開(kāi)夾具與主機(jī)固定螺栓，將主機(jī)放到安全地方，而夾具不動(dòng)，待火車通過(guò)后，再將主機(jī)裝上，可繼續(xù)鉆取。提高了工作效率，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，是線路鋪設(shè)和維修的必備工具。

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主要技術(shù)參數(shù)

1、電動(dòng)機(jī)：

型號(hào)JIZ—SD04-23A

電壓220V

頻率50Hz

功率1.0kW

轉(zhuǎn)數(shù)300r/min

2、主軸轉(zhuǎn)速114r/min

3、鉆削最大孔徑Φ32

4、鉆頭錐柄莫氏4號(hào)

5、外形尺寸950×210×300

6、整機(jī)質(zhì)量30.5kg

ZG-32型電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)適用于24kg/m以下各種軌型鉆孔作業(yè)。夾軌裝置具有自鎖功能，定位準(zhǔn)確、鉆孔精度高。采用麻花鉆頭，整體結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，鉆孔省時(shí)省力，是工務(wù)部門(mén)維修、搶修及大修作業(yè)必備工具。

基本結(jié)構(gòu)與工作原理

工作原理：電動(dòng)機(jī)將動(dòng)力經(jīng)過(guò)一級(jí)圓柱直齒輪減速器傳傳遞給主軸，主軸帶動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)，用棘輪扳手轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給絲杠，使主軸進(jìn)行進(jìn)給鉆削，達(dá)到鉆孔的目的。

基本結(jié)構(gòu)：

1電動(dòng)機(jī)2減速箱3主軸4進(jìn)給絲杠5導(dǎo)向杠6卡緊搬把7調(diào)整螺母8前板9定位塊10夾具體11進(jìn)水嘴

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行業(yè)新聞：

城郊軌道交通迎來(lái)高速發(fā)展

江蘇鐵路人才培訓(xùn)基地6日在南京正式簽訂合作協(xié)議，將為我省鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)提供管理和技術(shù)人才支撐。

我省境內(nèi)在建鐵路里程為1276公里?！笆濉逼陂g規(guī)劃開(kāi)工干線鐵路項(xiàng)目15個(gè)，建設(shè)里程約2300公里規(guī)劃港口及物流園區(qū)鐵路支線項(xiàng)目54個(gè)，建設(shè)里程約770公里。未來(lái)江蘇鐵路建設(shè)發(fā)展將逐步由國(guó)家主導(dǎo)轉(zhuǎn)入以省為主的全新階段，從目前的發(fā)展趨勢(shì)看，由我省自主建設(shè)、自主運(yùn)營(yíng)鐵路的可能性越來(lái)越大，而相應(yīng)的鐵路運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍基本為空白。國(guó)家發(fā)改委7月下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)市域(郊)鐵路發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確，2020年，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的超大、特大城市及具備條件的大城市，市域(郊)鐵路骨干線路基本形成，構(gòu)建核心區(qū)至周邊主要區(qū)域的1小時(shí)通勤圈城郊軌道交通，江蘇將迎來(lái)軌道交通高速發(fā)展期，加快儲(chǔ)備鐵路人才迫在眉睫。

該基地依托南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的師資、場(chǎng)地、設(shè)施和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，組織鐵路工程規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)營(yíng)保障、投融資管理、安全監(jiān)管、鐵路基礎(chǔ)知識(shí)普及等專項(xiàng)培訓(xùn)。制定并實(shí)施赴國(guó)外鐵路部門(mén)、院校開(kāi)展學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，打造具有國(guó)際視野的鐵路人才隊(duì)伍。(呂妍)

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我公司專業(yè)生產(chǎn)：鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、搗固鎬、鋼軌切軌機(jī)、軌縫調(diào)整器、鋼軌拉伸機(jī)、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務(wù)器材。

備注：以上相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，如有不明請(qǐng)各位新老客戶來(lái)電咨詢：18504167332。