通過(guò)篷布扣固定篷布的方法介紹 腰繩通過(guò)篷布扣、穿繩布與篷布連接。腰繩一端從眼圈穿出后，繩頭再向回，從腰繩和篷布扣間穿過(guò)，打一個(gè)活結(jié)；另一端從篷布扣穿出后，向回打一個(gè)死結(jié)。相鄰兩腰繩活結(jié)、死結(jié)位置交錯(cuò)。 將兩根橡膠棒分別編入距兩端繩頭2m處，將總長(zhǎng)2m的編織繩分別壓縮在410mm橡膠棒外圍。橡膠棒兩端的細(xì)繩分別從編織繩中伸出，用馬蹄扣與腰繩主體結(jié)成一體，馬蹄扣不少于5扣。 彈力部分一端距離繩頭分別變?yōu)?股繩，整體無(wú)斷接。繩頭末端熱粘合處理，端頭不松散。端繩、角繩穿過(guò)篷布扣后應(yīng)牢固插接。包邊繩對(duì)接處應(yīng)牢固插接，對(duì)接點(diǎn)不能超過(guò)2個(gè)。所有插接處的插扣為5個(gè)以上。繩頭用苧麻線或滌綸線緊繞五圈，再縫扎四針，繩頭末端熱粘合處理、不松散。 對(duì)篷布扣的質(zhì)量檢測(cè)及噴漆工藝 篷布扣通過(guò)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、快捷、方便的扣件掛鉤掛在敞車(chē)的車(chē)幫上，利用掛鉤背面的帶孔插座與弧形撐桿插接，再用鐵絲將弧形撐桿、橫梁捆扎固定，即形成穩(wěn)定結(jié)實(shí)的篷布支架，用于支撐苫蓋的篷布，使篷布苫蓋后形成拱形頂，確保貨物在鐵路運(yùn)輸中不被雨淋、不被風(fēng)吹日曬等，且不影響車(chē)箱裝、卸貨，不占用車(chē)箱內(nèi)的空間，使鐵路敝車(chē)能夠快捷、方便地使用篷布扣支架，保護(hù)并苫蓋篷布，使裝運(yùn)物資的包裝、品名等不受任何限制。 bthpwj