豪沃轉(zhuǎn)向節(jié)廠(chǎng)家/斯太爾轉(zhuǎn)向節(jié)價(jià)格
專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)斯太爾的、豪沃09款、10款、14款、金王子，德龍等轉(zhuǎn)向節(jié)、前橋配件.多年從事事故車(chē)的構(gòu)造與研究，把事故車(chē)系列配件的發(fā)貨準(zhǔn)確率大大提高，確保在最短的時(shí)間內(nèi)給客戶(hù)把貨備全.歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù).
第一、盡量使用密封膠，必要時(shí)可用油漆代用能達(dá)到理想密封效果
第二、橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀質(zhì)量 使用專(zhuān)門(mén)工具壓配，避免敲打變形
第三、按規(guī)定加注潤(rùn)滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等
第四、在極為清潔的條件下進(jìn)行裝配，零件工作表面無(wú)磕碰、無(wú)劃痕、毛刺和其他附著物
第五、嚴(yán)格操作規(guī)程，密封件應(yīng)正確安裝，防止不到位可變形
第六、掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求，及時(shí)更換失效件
第七、對(duì)于邊蓋類(lèi)薄壁零件，采用鈑金冷做校正 容易磨損的軸孔類(lèi)零件可采用金屬?lài)婂儭⒑感?、膠粘、機(jī)械加工等工藝以達(dá)到原廠(chǎng)尺寸
第八、螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修復(fù)或更換新件，并擰至規(guī)定的扭力。
轉(zhuǎn)向橋，是指承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)的車(chē)橋。一般汽車(chē)的前橋是轉(zhuǎn)向橋。四輪轉(zhuǎn)向汽車(chē)的前后橋，都是轉(zhuǎn)向橋。它利用車(chē)橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使兩端的車(chē)輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。它除承擔(dān)汽車(chē)的垂直載荷外，還承受縱向力和側(cè)向力及這些力造成的力矩。轉(zhuǎn)向橋通常位于汽車(chē)前部，因此也常稱(chēng)為前橋。各種車(chē)型的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同，主要由前梁，轉(zhuǎn)向節(jié)組成。
對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)和全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，前橋既要轉(zhuǎn)向，又要傳遞動(dòng)力，所以叫做轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。
常見(jiàn)的后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，前橋不傳遞動(dòng)力，但要承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)。它既是轉(zhuǎn)向橋，又是從動(dòng)橋。這種轉(zhuǎn)向橋，采用非獨(dú)立懸架的，是整體橋；采用獨(dú)立懸架的，是斷開(kāi)橋。
整體式轉(zhuǎn)向橋，通常采用工字?jǐn)嗝娴墓ぷ至?，或管形斷面的管式梁。中部彎曲向下，以配合發(fā)動(dòng)機(jī)的布置，并降低汽車(chē)的質(zhì)心。兩端裝有主銷(xiāo)及轉(zhuǎn)向節(jié)。采用鋼板彈簧懸架。載貨汽車(chē)的轉(zhuǎn)向橋，大多采用這種結(jié)構(gòu)。
斷開(kāi)式轉(zhuǎn)向橋，通常采用獨(dú)立懸架與車(chē)架或非承載式車(chē)身相連，兩端裝有主銷(xiāo)及轉(zhuǎn)向節(jié)。微型汽車(chē)的轉(zhuǎn)向橋，大多采用這種結(jié)構(gòu)。


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