眾所周知曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)重要回轉(zhuǎn)零件，發(fā)動(dòng)機(jī)功率要靠曲軸輸出，有機(jī)器的“主心骨。之稱。曲軸在工作中承受不斷變化的氣體壓力、慣性力和扭矩的作用。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，曲軸http://www.nbjqjx.com/必須具有高的強(qiáng)度和剛度，各工作表面耐磨。曲軸制造工藝復(fù)雜，所需材質(zhì)較好，尺寸精度與光潔度要求較高。曲軸材料主要是球墨鑄鐵和中碳鋼，國(guó)外進(jìn)口機(jī)型上則有采用合金鋼的。下面我們就來(lái)講述一下曲軸的斷裂原因。 

曲軸在設(shè)計(jì)中雖有較大的安全系數(shù)，但由于制造或修理的質(zhì)量問題及使用中疲勞或故障，出現(xiàn)裂紋導(dǎo)致斷裂，主要原因有： 

1)使用尺寸超限，包括經(jīng)噴涂修復(fù)的曲軸，雖恢復(fù)了尺寸，但由于在工藝上采用了拉毛、車螺紋等表面粗糙處理，引起疲勞壽命降低，強(qiáng)度并未增加。 

2)各缸工作不平衡，活塞連桿組組合重量偏差過(guò)大，飛輪偏擺過(guò)大等，都能引起曲軸受力不均。 

3)工作超負(fù)荷及事故性損壞，如飛車、搗缸、燒瓦、頂氣門等。 

4)曲軸制造中的金相組織缺陷、重皮、裂紋等，制造或修理后的曲軸過(guò)渡圓角半徑過(guò)小，引起過(guò)大的應(yīng)力集中。 

5)機(jī)體主軸瓦座不同心度過(guò)大或軸瓦間隙過(guò)大，使曲軸受過(guò)大的交變載荷。