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    洛陽國潤新材料科技股份有限公司

    主營:生產(chǎn)、安裝、銷售PE燃?xì)夤堋⑻由?、襯塑管、鋼帶波紋管、PE管、油井管等
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    [供應(yīng)]新型隧道逃生管道、超高分子隧道逃生管
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    • 產(chǎn)品產(chǎn)地:河南洛陽
    • 產(chǎn)品品牌:洛陽國潤新材
    • 包裝規(guī)格:800*30
    • 產(chǎn)品數(shù)量:1000000
    • 計量單位:米
    • 產(chǎn)品單價:1380
    • 更新日期:2019-03-02 10:35:29
    • 有效期至:2029-02-27
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    新型隧道逃生管道、超高分子隧道逃生管 詳細(xì)信息

    新型隧道逃生管道、超高分子隧道逃生管

     

    洛陽國潤新材多年專注隧道安全施工新產(chǎn)品研發(fā),以適用性、安全性、標(biāo)準(zhǔn)化為目的,與多家研究院共同研發(fā),榮獲多項技術(shù)創(chuàng)新專利,為隧道安全物資研開發(fā)與應(yīng)用領(lǐng)域做出重大貢獻(xiàn),開創(chuàng)隧道應(yīng)急逃生系統(tǒng)安全施工新紀(jì)yuan!

    由于超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

     

    設(shè)置新型材料隧道逃生管道的必要性:

    由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計深度不足等因素,造成工程施工不安全。

    據(jù)統(tǒng)計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟損失幾億元。

     

    國內(nèi)新型材料隧道逃生管道施工:

    目前.應(yīng)用較多的救援技術(shù)是建立隧道施工逃生通道。

    新型材料隧道逃生管道理念在國內(nèi)外高速公路和鐵路施工中有所體現(xiàn)。高速公路通常是兩條平行的隧道。之間設(shè)計有行車橫洞和人行橫道。施工中可將它們作為一條隧道發(fā)生事故時逃往另一條隧道的通道。但是,行車橫洞和人行橫道按照設(shè)計有相當(dāng)?shù)木嚯x。鐵路隧道施工時通常開挖平行導(dǎo)坑,其作用是超前預(yù)報和復(fù)線備用.可建立隧道主洞與平行導(dǎo)坑之間聯(lián)系.作為隧道發(fā)生事故的逃生通道。但是這在公路隧道施工時并不多見。

    洛陽國潤隧道逃生管道6大特色;

    外觀為橘黃色:這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼,放在隧道里面具有很強的警示作用。

    三大連接方式:鏈條連接,卡扣連接以及抱箍鏈接,目前使用較為的廣泛,使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。

     

      超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用:

        ①超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

        ②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

        ③經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

        ④管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,設(shè)置起點為最新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

        ⑤烯逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

        ⑥隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

        ⑦設(shè)置的超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

     

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