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    洛陽國潤新材料科技股份有限公司

    主營:生產(chǎn)、安裝、銷售PE燃?xì)夤堋⑻由堋⒁r塑管、鋼帶波紋管、PE管、油井管等
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    [供應(yīng)]耐壓,抗沖擊隧道逃生管
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    • 產(chǎn)品產(chǎn)地:河南洛陽
    • 產(chǎn)品品牌:洛陽國潤新材
    • 包裝規(guī)格:800*30
    • 產(chǎn)品數(shù)量:1000000
    • 計(jì)量單位:米
    • 產(chǎn)品單價(jià):1380
    • 更新日期:2019-03-02 10:45:51
    • 有效期至:2029-02-27
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    耐壓,抗沖擊隧道逃生管 詳細(xì)信息

    耐壓,抗沖擊隧道逃生管

    隧道逃生管道指是什么材質(zhì)的管道?首先要考慮什么樣的管道可以作為逃生管道,作為逃生管道首先要考慮管道的抗沖擊性能,耐壓,傳統(tǒng)的逃生管道是鋼管,但是隨著科技的不斷進(jìn)步,新的更加抗沖擊的管材在市場上出現(xiàn)了,超高分子隧道逃生管道——新型輕質(zhì)逃生管道,是鋼管重量的三分之一,抗沖性能是鋼管的3倍左右,價(jià)格比鋼管稍貴,但是綜合性價(jià)比卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了鋼管。

    這種新型管道一出現(xiàn)便受到了市場的認(rèn)可,在隧道工程領(lǐng)域受到青睞,例如:中鐵,中隧,中交集團(tuán)等也越來越多地開始使用這種管材。

     

    隧道逃生管道應(yīng)用

    1.為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。由于超高分子量聚乙烯——隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀。

    2.承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。 輕型隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),交通部門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

    3.超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理。結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。最后,通過對超高分子量聚乙烯——隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn),驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯——隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

     

    產(chǎn)品特性

    洛陽國潤公司的逃生管在隧道中耐沖擊,耐壓,受到外力如大石塊落下撞擊能反彈,不易變形,比以前的鋼管強(qiáng)很多,這和它的分子結(jié)構(gòu)密不可分,超高分子量聚乙烯管材,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。

    超高分子逃生管道優(yōu)勢:

    1、具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易粘附。

    2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。

    3、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

    管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

    性能參數(shù)

    隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)

    1.熱膨脹系數(shù):18×10-5℃

    2.隧道逃生管道分子量:250±50萬分子量

    3.隧道逃生管道單節(jié)長度:1.5米/根;3米/根;4米/根;6米/根;可按用戶要求

    4.接口形式:抱箍連接,鏈條連接

    5.物理力學(xué)特性:

    密度:0.945gcm3    拉伸斷裂強(qiáng)度≥32Mpa

    拉伸斷裂伸長率≥340Mpa 拉伸屈服強(qiáng)度≥20Mpa

    縱向回縮率<3%(23℃)   沖擊強(qiáng)度≥110KJm2(23℃)

    摩擦系數(shù):0.07-0.10mm3

    應(yīng)用領(lǐng)域

    隧道施工中逃生管道應(yīng)用案例:

    6月21日,蒙華鐵路連云山隧道正式貫通。由中鐵二局集團(tuán)二公司承建的連云山隧道位于我省瀏陽市境內(nèi),隧道全長10.7公里,是蒙華鐵路全線最長的單洞單線隧道。此次隧道施工期間,沒發(fā)生安全事故,中間也發(fā)生過隧道塌陷,但是由于隧道施工前放置有超高分子的逃生管道,出現(xiàn)塌陷,工人順著管子爬出來,沒有一點(diǎn)傷,您的隧道放置了嗎,如果沒有,可以考慮一下,這不是小事。

     

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