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    上海金陵機(jī)電設(shè)備有限公司

    主營:發(fā)電機(jī)
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    [供應(yīng)]YT2-125KVA-ATS
    點(diǎn)擊圖片放大
    • 產(chǎn)品產(chǎn)地:上海
    • 產(chǎn)品品牌:伊藤動力
    • 包裝規(guī)格:100
    • 產(chǎn)品數(shù)量:0
    • 計量單位:1
    • 產(chǎn)品單價:0
    • 更新日期:2017-01-03 11:38:10
    • 有效期至:2017-02-03
    • 收藏此信息
    YT2-125KVA-ATS 詳細(xì)信息

    YT2-125KVA-ATS為了順應(yīng)上海市立足21世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)一體化的全新發(fā)展思路,實(shí)現(xiàn)把上海建設(shè)成為國際航運(yùn)中心的宏大目標(biāo),對船舶電力系統(tǒng)的研究和發(fā)展提出了更高的要求。不僅要求提高船舶電力系統(tǒng)管理人員的專業(yè)水平,而且需要加強(qiáng)船舶電力系統(tǒng)的技術(shù)分析和理論研究。一方面,國家海事局強(qiáng)制要求輪機(jī)人員進(jìn)行精通船舶電氣業(yè)務(wù)的培訓(xùn),提高輪機(jī)員的專業(yè)技術(shù)水平,這就需要開發(fā)一套船舶模擬電站系統(tǒng)用于滿足相關(guān)的培訓(xùn)。 

     

    聯(lián)系我們

     

    【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
    【品牌名稱】:伊藤動力
    【銷售經(jīng)理】:何經(jīng)理
    【業(yè)務(wù)手機(jī)】:13012855399
    【直線座機(jī)】:021-59507313
    【在線扣扣】:2880675534
    【電子郵箱】:2880675534@qq

    詳細(xì)參數(shù) 

    100KW靜音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品型號
    YT2-125KVA動力型號
    R6105AZLD動力型式         
    四沖程,水冷,直列,渦輪式常用功率
    100KW / 125KVA最大功率
    105KW / 132KVA電壓  (V)
    380/220電流  (A)
    190頻率 (HZ)
    50轉(zhuǎn)速 (r/min)
    1500冷卻方式 
    強(qiáng)制水冷燃油消耗率 (≤g/kw.h)
    ≤224壓縮比 
    4:01:00缸徑*行程 (mm)
    105X130發(fā)動機(jī)總排量 (L)
    6.75啟動方式 
    電啟動 功率因數(shù)
    0.8滯后 0.8 Lag絕緣等級
    H潤滑方式
    壓力飛濺復(fù)合式 排氣溫度 (℃)
    ≤600海拔要求
    ≤1000m環(huán)境溫度 
    40接線方式       
    三相四線,Y型繞接  發(fā)火次序 
    1-5-3-6-2-4進(jìn)氣方式
    增壓穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 
    ≤±1%相數(shù) 
    3凈重 (kg)
    1600外形尺寸/長×寬×高mm
    2700×1100×1560

    產(chǎn)品展示  

    售后服務(wù)


     氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質(zhì),氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好,乳汽輪伊藤發(fā)電機(jī)大多采用氫氣冷卻。
    (3)水冷卻
      水冷卻是采用定子,轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方式。定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過水管流至裝在定子幾座上的進(jìn)水環(huán),在分別經(jīng)絕緣管流向各個線圈,吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機(jī)座上的出水環(huán),然后排入發(fā)電機(jī)外部的水系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻先進(jìn)入裝在勵磁機(jī)側(cè)軸端的進(jìn)水支座,然后流入轉(zhuǎn)軸中心孔內(nèi),在沿著幾個經(jīng)向孔流到集水箱,然后經(jīng)絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后,經(jīng)絕緣管流入出水箱,再通過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座,由出水總管引出。由于水的散熱性能遠(yuǎn)高于空氣和氫氣,因此,新建的大型的發(fā)電機(jī)組一般都采用水冷卻方式。
      在夏季,柴油發(fā)電機(jī)組長期運(yùn)作極有可能出現(xiàn)溫度過高的情況,因此大家要及時關(guān)注機(jī)組溫升情況,采取合適的冷卻方式對機(jī)組進(jìn)行降溫,除此之外,伊藤發(fā)電機(jī)機(jī)房的通風(fēng)設(shè)置也非常講究,多種降溫措施同時開展,將會達(dá)到最佳的降溫通風(fēng)效果,讓伊藤電機(jī)組處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。


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