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    上海金陵機(jī)電設(shè)備有限公司

    主營(yíng):發(fā)電機(jī)
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    [供應(yīng)]30KW柴油車載發(fā)電機(jī)
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    • 產(chǎn)品產(chǎn)地:
    • 產(chǎn)品品牌:伊藤動(dòng)力
    • 包裝規(guī)格:
    • 產(chǎn)品數(shù)量:0
    • 計(jì)量單位:臺(tái)
    • 產(chǎn)品單價(jià):0
    • 更新日期:2016-12-01 15:11:05
    • 有效期至:2017-01-01
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    30KW柴油車載發(fā)電機(jī) 詳細(xì)信息

    30KW柴油車載發(fā)電機(jī)本文以“育鯤”輪的船舶電站為參考對(duì)象,分別建立了柴油發(fā)電機(jī)模型、電力負(fù)荷模型,并聯(lián)運(yùn)行控制系統(tǒng)模型。在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建了并聯(lián)運(yùn)行過程的仿真模型,Matlab/simulink為仿真工具,進(jìn)行了仿真分析。仿真結(jié)果與實(shí)船測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比。同步發(fā)電機(jī)模型是柴油發(fā)電機(jī)組模型的重要組成部分,對(duì)計(jì)算精度和仿真實(shí)時(shí)性有很大影響。本文充分考慮定子暫態(tài)對(duì)動(dòng)態(tài)性能的影響,改進(jìn)同步發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,引入七階狀態(tài)方程組,提高了動(dòng)態(tài)仿真精度。對(duì)柴油發(fā)電機(jī)加載、卸載及壓縮空氣起動(dòng)過程進(jìn)行仿真,結(jié)果符合實(shí)際情況,也驗(yàn)證了模型的正確性。


    聯(lián)系我們

     

    【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
    【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
    【銷售經(jīng)理】:何經(jīng)理
    【業(yè)務(wù)手機(jī)】:13012855399
    【直線座機(jī)】:021-59507313
    【在線扣扣】:2880675534
    【公司網(wǎng)站】:fadianjiyiteng

     

    詳細(xì)參數(shù) 

     

    YT2-40KVA報(bào)價(jià)產(chǎn)品型號(hào)
    YT2-40KVA動(dòng)力型號(hào)
    K4100ZD動(dòng)力型式         
    四沖程,水冷,直列,渦輪式 常用功率
    30KW / 37.5KVA最大功率
    32.4KW / 40KVA電壓  (V)
    380/220電流  (A)
    56頻率 (HZ)
    50轉(zhuǎn)速 (r/min)
    1500冷卻方式 
    強(qiáng)制水冷 燃油消耗率 (≤g/kw.h)
    ≤258壓縮比 
    5:01:00 PM缸徑*行程 (mm)
    100X115發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)
    3.61啟動(dòng)方式 
    電啟動(dòng) 功率因數(shù)
    0.8滯后 0.8 Lag絕緣等級(jí)
    H潤(rùn)滑方式
    壓力飛濺復(fù)合式 排氣溫度 (℃)
    ≤540海拔要求
    ≤1000m環(huán)境溫度 
    40接線方式       
    三相四線,Y型繞接  發(fā)火次序 
    1-3-4-2進(jìn)氣方式
    增壓穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 
    ≤±1%相數(shù) 
    3凈重 (kg)
    806外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm
    2100×850×1240 產(chǎn)品展示 

     

    售后服務(wù)


    第1個(gè)特點(diǎn)是作應(yīng)急用,連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng),一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾小時(shí)(≤12H);
    第2個(gè)特點(diǎn)是作備用,應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài),只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)荷,當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后,隨即切換停機(jī)。
    (1)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)容量的確定
    應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量,其容量應(yīng)能滿足緊急電總計(jì)算負(fù)荷,并按發(fā)電機(jī)容量能滿足一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)最大容量電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的要求進(jìn)行校驗(yàn)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī),其標(biāo)定輸出電壓為400V.
    (2)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定
    有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組備用時(shí),一般只設(shè)置1臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組,從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí),機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同,調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備,所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致,以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組有2臺(tái)時(shí),自起動(dòng)裝置應(yīng)使2臺(tái)機(jī)組能互為備用,即市電電源故障停電經(jīng)過延時(shí)確認(rèn)以后,發(fā)出自起動(dòng)指令,如果第1臺(tái)機(jī)組連續(xù)3次自起動(dòng)失敗,應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并自動(dòng)起動(dòng)第2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)。


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