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[供應(yīng)]備用電源20KW自啟動柴油發(fā)電機
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：1
- 產(chǎn)品品牌：伊藤動力
- 包裝規(guī)格：1
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2016-11-26 10:58:11
- 有效期至：2016-12-27
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備用電源20KW自啟動柴油發(fā)電機
詳細信息
備用電源20KW自啟動柴油發(fā)電機現(xiàn)代船舶電站中，所用的發(fā)電原動機最為常見的是柴油發(fā)電機組。伴隨著柴油機技術(shù)的更新與進步，船舶的噸位越來越大以及船舶大功率負載不斷的增多，對于船舶柴油機電子轉(zhuǎn)速控制器，以及船舶同步發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)的控制精度等性能的要求也逐漸變高。傳統(tǒng)的控制器一般都是采用PID控制策略，
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【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【銷售經(jīng)理】：何經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機】：13012855399
【直線座機】：021-59507313
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【電子郵箱】：2880675534@qq
詳細參數(shù) 備用電源20KW自啟動柴油發(fā)電機
20KW靜音柴油發(fā)電機產(chǎn)品型號
YT2-25KVA動力型號
4100D動力型式
四沖程，水冷，直列常用功率
20KW / 25KVA 最大功率
22KW / 27.5KVA電壓 (V)
380/220電流 (A)
37頻率 (HZ)
50轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500冷卻方式
強制水冷燃油消耗率(≤g/kw.h)
≤258壓縮比
7:01:00 PM缸徑*行程 (mm)
100X115發(fā)動機總排量(L)
3.26啟動方式
電啟動 功率因數(shù)
0.8滯后 0.8 Lag絕緣等級
H潤滑方式
壓力飛濺復(fù)合式 排氣溫度 (℃)
≤470海拔要求
≤1000m環(huán)境溫度 (℃)
40接線方式
三相四線，Y型繞接 發(fā)火次序
1-3-4-2進氣方式
自然吸氣穩(wěn)態(tài)調(diào)速率
≤±1%相數(shù)
3凈重 （kg）
770外形尺寸/長×寬×高mm
2000× 850× 1070
產(chǎn)品展示 備用電源20KW自啟動柴油發(fā)電機
售后服務(wù)
傳統(tǒng)PID控制器不能對非線性因素的影響以及負載在大范圍內(nèi)改變的情況做出有效的應(yīng)對，因此傳統(tǒng)PID控制已很難保證系統(tǒng)具有較好的動態(tài)和靜態(tài)性能。本文首先對傳統(tǒng)PID控制進行了簡單的介紹，并且詳細地對模糊控制原理以及模糊控制器的設(shè)計進行了介紹。在對兩者各自的優(yōu)點以及缺點進行對比分析的基礎(chǔ)上，為解決兩種控制方法所存在的缺點，將兩種控制方法結(jié)合起來，設(shè)計了模糊-PID控制方法。模糊-PID控制可以對控制參數(shù)進行在線實時自整定。該控制算法保持了傳統(tǒng)PID控制和模糊控制兩者的優(yōu)點，具有算法的簡單、精度高、魯棒性好的特性。本文通過對船舶電站柴油機調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學(xué)分析，推導(dǎo)出其數(shù)學(xué)模型，并應(yīng)用模糊-PID控制器對調(diào)速系統(tǒng)進行控制。
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