1%@##@%產(chǎn)品介紹%@##@%垂直升降類汽車庫(kù)亦可稱為塔式立體車庫(kù)，可做15-25層，每輛車占地只有1-1.2平米，在所有車庫(kù)類型中平面和空間利用率最高。具有高性能、省電、噪音小、高速運(yùn)轉(zhuǎn)、出入車快、前進(jìn)入車庫(kù)、前進(jìn)出車庫(kù)、安全裝置、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)、最適宜建在高度繁華的市中心區(qū)域及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。
%%@#%#@%%20%@##@%產(chǎn)品屬性%@##@%垂直升降類汽車庫(kù)亦可稱為塔式立體車庫(kù)，可做15-25層，每輛車占地只有1-1.2平米，在所有車庫(kù)類型中平面和空間利用率最高。具有高性能、省電、噪音小、高速運(yùn)轉(zhuǎn)、出入車快、前進(jìn)入車庫(kù)、前進(jìn)出車庫(kù)、安全裝置、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)、最適宜建在高度繁華的市中心區(qū)域及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。
%%@#%#@%%48%@##@%使用及維護(hù)%@##@%垂直升降類汽車庫(kù)亦可稱為塔式立體車庫(kù)，可做15-25層，每輛車占地只有1-1.2平米，在所有車庫(kù)類型中平面和空間利用率最高。具有高性能、省電、噪音小、高速運(yùn)轉(zhuǎn)、出入車快、前進(jìn)入車庫(kù)、前進(jìn)出車庫(kù)、安全裝置、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)、最適宜建在高度繁華的市中心區(qū)域及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。
%%@#%#@%%100%@##@%性能特點(diǎn)%@##@%垂直升降類汽車庫(kù)亦可稱為塔式立體車庫(kù)，可做15-25層，每輛車占地只有1-1.2平米，在所有車庫(kù)類型中平面和空間利用率最高。具有高性能、省電、噪音小、高速運(yùn)轉(zhuǎn)、出入車快、前進(jìn)入車庫(kù)、前進(jìn)出車庫(kù)、安全裝置、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)、最適宜建在高度繁華的市中心區(qū)域及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。
%%@#%#@%%7%@##@%注意事項(xiàng)%@##@%垂直升降類汽車庫(kù)亦可稱為塔式立體車庫(kù)，可做15-25層，每輛車占地只有1-1.2平米，在所有車庫(kù)類型中平面和空間利用率最高。具有高性能、省電、噪音小、高速運(yùn)轉(zhuǎn)、出入車快、前進(jìn)入車庫(kù)、前進(jìn)出車庫(kù)、安全裝置、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)、最適宜建在高度繁華的市中心區(qū)域及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。
%%@#%#@%%98%@##@%常見(jiàn)問(wèn)題、解決%@##@%垂直升降類汽車庫(kù)亦可稱為塔式立體車庫(kù)，可做15-25層，每輛車占地只有1-1.2平米，在所有車庫(kù)類型中平面和空間利用率最高。具有高性能、省電、噪音小、高速運(yùn)轉(zhuǎn)、出入車快、前進(jìn)入車庫(kù)、前進(jìn)出車庫(kù)、安全裝置、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)、最適宜建在高度繁華的市中心區(qū)域及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。
%%@#%#@%%12%@##@%其他說(shuō)明%@##@%垂直升降類汽車庫(kù)亦可稱為塔式立體車庫(kù)，可做15-25層，每輛車占地只有1-1.2平米，在所有車庫(kù)類型中平面和空間利用率最高。具有高性能、省電、噪音小、高速運(yùn)轉(zhuǎn)、出入車快、前進(jìn)入車庫(kù)、前進(jìn)出車庫(kù)、安全裝置、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)、最適宜建在高度繁華的市中心區(qū)域及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。
%%@#%#@%%14%@##@%交易說(shuō)明%@##@%垂直升降類汽車庫(kù)亦可稱為塔式立體車庫(kù)，可做15-25層，每輛車占地只有1-1.2平米，在所有車庫(kù)類型中平面和空間利用率最高。%%@#%#@%%