煤倉襯板
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我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光華，摩擦系數(shù)大，吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采，粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴重。
煤倉堵倉形式：常見的煤倉粘堵形式有兩種，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，最后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤是就會造成堵倉。另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。
1、高耐磨性：靜摩擦系數(shù)為0.07； 
2、耐腐蝕性：可以在80℃的濃中應(yīng)用，在75%的濃、20%的硝酸中性能穩(wěn)定。
3、抗沖擊性：抗沖擊性居尼龍之首，無論是外力強沖擊、內(nèi)部壓力波動，都難以使其開裂。其沖擊強度是聚氯乙烯的20倍，尼龍66的10倍，聚四氟乙烯... 
使用范圍：各種原煤倉，下煤斗，地煤溝，混合料倉，煤粉倉，粘土倉，鐵粉倉，溜槽，礦車和載重的貨箱襯里，混料機的高磨襯板，浮選機耐磨葉輪和攪拌機襯板，鍋爐倉，落煤溝等。 
煤倉襯板性能原理經(jīng)大量的調(diào)研和實驗,最后決定采用UHMWPE板材為煤倉內(nèi)襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達到解決堵倉現(xiàn)象. 編輯本段煤倉襯板安裝方法利用射釘把大塊板料固定在倉壁上，從而徹底解決了煤倉粘結(jié)堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。
煤倉襯板解決效果：有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節(jié)約了清倉費用.大大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動強度,社會效益和經(jīng)濟效益都很顯著. 德州煤倉襯板/煤倉襯板生產(chǎn)商/高密度防腐板首選新興。超高分子量聚乙烯板材，高耐磨煤倉襯板，含油尼龍襯板，聚超高分子量聚乙烯是粘均分子量在300萬以上的線形結(jié)構(gòu)聚乙烯。它具有其他工程塑料所無可比擬的耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕、耐低溫、衛(wèi)生無毒、不粘附、不吸水等綜合性能。 
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