農(nóng)村三輪車(chē)改造2噸液壓絞盤(pán)卷?yè)P(yáng)機(jī)價(jià)格
液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)拖動(dòng)兩臺(tái)料車(chē)，料車(chē)位于軌道斜面上，互為上行、下行，即其中一臺(tái)料車(chē)載料上行，另一臺(tái)為空車(chē)下行，空車(chē)重量可平衡重料車(chē)的車(chē)廂自重，運(yùn)行過(guò)程中電機(jī)始終處于電動(dòng)狀態(tài)，免去了電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)所


帶來(lái)的種種問(wèn)題。


  液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)普遍采用交流繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速系統(tǒng)，電阻的投切用交流接觸器控制。這種控制系統(tǒng)由于調(diào)速過(guò)程中交流接觸器動(dòng)作頻繁，設(shè)備運(yùn)行的時(shí)間較長(zhǎng)，交流接觸器主觸頭易氧化，引發(fā)設(shè)備故障。另外，減


速和爬行階段的速度控制性能較差，經(jīng)常會(huì)造成停車(chē)位置不準(zhǔn)確。建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)頻繁的啟動(dòng)、調(diào)速和制動(dòng)，在轉(zhuǎn)子外電路所串電阻上產(chǎn)生相當(dāng)大的功耗。這種交流繞線(xiàn)式電機(jī)串電阻調(diào)速系統(tǒng)屬于有級(jí)調(diào)速，調(diào)速的平滑性差；低


速時(shí)機(jī)械特性較軟，靜差率較大；電阻上消耗的轉(zhuǎn)差功率大，耗費(fèi)電能；啟動(dòng)過(guò)程和調(diào)速換擋過(guò)程中電流沖擊大；中高速運(yùn)行震動(dòng)大，安全性較差。另外，料車(chē)上料品種不一樣時(shí)，停車(chē)減速不穩(wěn)，減速時(shí)間不易控制，加上建


筑卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩松緊程度不一致，有時(shí)出現(xiàn)料車(chē)“掛頂”事故，嚴(yán)重影響生產(chǎn)的順利進(jìn)行。


液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的布置原則


吊車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)是卷?yè)P(yáng)機(jī)的重要組成部分。在吊車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)中，按照速度的不同，有快速、中速和慢速之分。同時(shí)在快速吊車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)中，它又有雙筒和單筒之分。因此面對(duì)不同的吊車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)類(lèi)型在進(jìn)行選擇時(shí)需要根據(jù)需要挑選。吊


車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)的布置原則如下：


  1、鋼絲繩繞入卷筒的方法應(yīng)與卷筒軸線(xiàn)垂直，其垂直度允許偏差為6度，這樣能使鋼絲繩圈排列整齊，不致斜繞和互相錯(cuò)疊擠壓。


  2、吊車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝位置應(yīng)能使操作人員看清指揮人員和起吊或拖動(dòng)的物件。吊車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)至構(gòu)件安裝位置的水平距離應(yīng)大于構(gòu)件的安裝高度，即當(dāng)構(gòu)件被吊到安裝位置時(shí)，操作者視線(xiàn)仰角應(yīng)小于45度。?


  3、吊車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝位置周?chē)仨毰潘畷惩ú?yīng)搭設(shè)工作棚。
具體價(jià)格以咨詢(xún)?yōu)闇?zhǔn)！重要的事情說(shuō)三遍，具體價(jià)格以咨詢(xún)?yōu)闇?zhǔn)！具體價(jià)格以咨詢(xún)?yōu)闇?zhǔn)！具體價(jià)格以咨詢(xún)?yōu)闇?zhǔn)！
歡迎您的來(lái)電，咨詢(xún)熱線(xiàn)：13305472781(微信同號(hào))