四輪車改裝液壓絞盤機2噸液壓卷揚機
液壓絞車的生產(chǎn)企業(yè)和使用單位選擇的鋼絲繩主要為點接觸鋼絲繩，主要選用的鋼絲繩結(jié)構(gòu)是6×37—FC和6×19—FC。這2類結(jié)構(gòu)鋼絲繩在使用中存在的主要問題：


(1)點接觸結(jié)構(gòu)鋼絲繩承受負荷時鋼絲之間的接觸應(yīng)力大，鋼絲間的磨損比線接觸和面接觸結(jié)構(gòu)嚴重；
(2)鋼絲繩破斷拉力系數(shù)低，由于與滑輪有摩擦，強度選擇不宜太高，同樣額定載荷的卷揚機，選擇的鋼絲繩直徑偏大，導(dǎo)致卷筒尺寸設(shè)計變大，增加成本；
(3)由于執(zhí)行標準與生產(chǎn)工藝的原因，市場銷售的大部分點接觸鋼絲繩產(chǎn)品存在鋼絲強度不均，使用中鋼絲受力不均的情況，縮短了使用壽命，影響使用效果；
(4)10噸液壓絞車的卷筒繞繩時，鋼絲繩常出現(xiàn)繩芯被擠壓外露的現(xiàn)象，引起繩芯損壞，起不到纖維繩芯的支撐和潤滑作用
在選擇線接觸類鋼絲繩時，應(yīng)結(jié)合卷揚機的實際工況。推薦使用的西魯式結(jié)構(gòu)鋼絲繩如圖1所示。因為該結(jié)構(gòu)的鋼絲繩外層鋼絲較粗，與滑輪接觸時，耐磨性能優(yōu)于其他結(jié)構(gòu)的鋼絲繩，而且如果適當降低外層鋼絲的強度還可以


有效防止滑輪磨損，即采用雙強度結(jié)構(gòu)，能夠有效提高整機使用壽命，達到良好的使用效果。由于西魯式結(jié)構(gòu)的鋼絲繩配絲、捻制生產(chǎn)工藝比較簡單，比點接觸鋼絲繩增加成本不多，而提升的破斷拉力系數(shù)可以使鋼絲繩減小


繩徑，不增加實際采購的鋼絲繩成本。在考慮鋼絲繩剛性的基礎(chǔ)上，設(shè)計中還可以適當減小卷筒尺寸。從經(jīng)濟適用的角度，建筑卷揚機用鋼絲繩選型應(yīng)符合4個方面的特征：繩芯為鋼芯；線接觸結(jié)構(gòu)，最好是西魯式結(jié)構(gòu)，內(nèi)外


鋼絲為雙強度級別，減少與滑輪、卷筒的磨損；優(yōu)先選用重要用途鋼絲繩，組成鋼絲強度均勻；鋼絲繩直徑選擇合理，不宜過大，減少成本，增加柔性
液壓絞車卷揚機及沖孔打樁機的減速箱的使用壽命直接影響到整體的使用壽命，其中影響的因素有減速機的設(shè)計、制作工藝、安裝調(diào)試等，其中以齒輪箱的潤滑影響最為重要。選用合適的潤滑油就顯得尤為重要。
    一般齒輪油我們選擇重負荷齒輪油，有以下幾個重要性能需要考慮：
    1.齒輪油的粘稠度，粘度越大，形成的油膜越厚，所以我們盡量宣州粘度高點的。
    2.齒輪油的抗壓耐磨性，我們只需要選擇490MPA以上就可以了。
    3.齒輪油需要良好的抗泡性，齒輪油內(nèi)有氣泡，影響齒輪油的散熱。
    現(xiàn)在一般的重載荷齒輪油一桶（16L）的價格在180左右。
    最后我們講下油量的問題，減速機內(nèi)油量不宜過滿，因為不利于齒輪油的散熱，我們以齒輪油沾到減速機大齒輪最下部，再滿上部分就可以。需要經(jīng)常油量，因為由于減速機溫度過高，會帶來油量的減少


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