液壓移溜器移溜器
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液壓推溜器組成：
YT4-6A單體液壓推溜器，主要是由雙作用柱塞泵，組合閥，換向閥及雙作用油缸組成。 
單體液壓推溜器工作原理
推出：當(dāng)加力手柄壓下時，柱塞泵的泵塞向下運動，泵的上腔產(chǎn)生負壓，油箱中的油液經(jīng)進油管、組合閥的進油閥被吸入泵的上腔。與此同時，下腔的油液在泵塞的擠壓下，打開組合閥的出油閥經(jīng)換向閥的高壓腔進入油缸的后腔，推動活塞，使活塞桿伸出。油缸前腔的油液被活塞擠出，經(jīng)回油管換向閥的代壓腔泄回油箱。當(dāng)加力油柄提起時，泵塞下腔吸油，上腔的壓力油經(jīng)組腔合閥換向閥進入油缸后腔，繼續(xù)推動活塞伸出 當(dāng)活塞桿伸出達到最大行程600mm時，活塞上的yx形膠圈越過位于油缸前部的阻尼孔，油缸后腔的壓力油經(jīng)阻尼孔與油缸前腔的回油路相通，油液通過回油管泄回油箱，實現(xiàn)行程謝載，活塞停止移動，起到安全保護的作用。這時操縱壓力手柄會有變輕的感覺，空打試驗時卸載后手柄則變重。 
回收：柱塞泵打出的斷續(xù)油液經(jīng)換向閥，回油管進入油缸前腔，同時有少量油液通過阻尼孔進入缸的后腔。但是這些油通過換向閥直通油箱，建不起壓力，又由于孔的阻尼作用，油缸前腔壓力升高，活塞開始回收。當(dāng)活塞上Yx形膠圈返回越過阻尼孔時，切斷了阻尼孔的油路，活塞則正?；厥?，油缸后腔的油液流回油箱。 
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