軌道連接板適用于火車軌道的接頭連接。其要點(diǎn)是為了解決和消除火車輪與軌道節(jié)相撞擊而發(fā)出的噪音，為火車的提速創(chuàng)造有利條件。具體方法是把每個(gè)軌道接頭的外側(cè)的連接板加寬、加厚、加高的同時(shí)，連接板的下部呈平面形與軌道外側(cè)下部的平臺(tái)接觸，當(dāng)火車輪行駛在這樣的連接板上面時(shí)，由于連接板兩頭稍低于軌道的上平面所以能起到引導(dǎo)車輪的作用，當(dāng)火車輪行駛到軌道接頭處時(shí)，由于連接板對(duì)應(yīng)軌道連接縫的最高點(diǎn)高于或等于軌道的上平面，所以火車輪是從一個(gè)個(gè)連接板的上平面經(jīng)過，而不是直接與每個(gè)軌道接頭撞擊性的接觸，為火車減少噪音，改善運(yùn)輸質(zhì)量、降低軌道的震動(dòng)力等方面創(chuàng)造了條件。