專業(yè)供應(yīng)電動(dòng)鐵路鋼軌切割機(jī)DQG-4操作圖解鋼軌切割機(jī)缸套

產(chǎn)品介紹

切軌機(jī)適用于切割43㎏/m～75㎏/m鋼軌，切割斷面質(zhì)量符合鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。是鐵路工務(wù)部門線路大修、維修及搶修作業(yè)必備機(jī)具。它具有切割速度快，薄片砂輪利用率高，切割斷面質(zhì)量高，操作簡便，易于移動(dòng)，使用安全、適用范圍廣等特點(diǎn)。

專業(yè)供應(yīng)電動(dòng)鐵路鋼軌切割機(jī)DQG-4操作圖解鋼軌切割機(jī)缸套

鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造

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聯(lián)系人：房經(jīng)理

網(wǎng)址：https://jzsxtljx.1688

地址：遼寧省

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工作原理

依據(jù)無齒鋸切削原理，利用擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，使轉(zhuǎn)動(dòng)的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復(fù)擺動(dòng)，薄片砂輪對鋼軌進(jìn)行切割。薄片砂輪回轉(zhuǎn)平面與鋼軌斷面接觸長度較小，從而減少薄片砂輪的磨耗，提高薄片砂輪利用率及工作效率。

1、主運(yùn)動(dòng)：由電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)V帶傳動(dòng)使主軸(薄片砂輪)回轉(zhuǎn)。

2、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：利用切割臂與擺臂的相對擺動(dòng)，靠切軌機(jī)的自重來實(shí)現(xiàn)薄片砂輪的進(jìn)給切削運(yùn)動(dòng)。切割臂主軸薄片砂輪回轉(zhuǎn)面在擺臂(卡軌機(jī)構(gòu))中心平面旁側(cè)，并懸臂較長，因此鋸片可切到鋼軌底。

結(jié)構(gòu)：

1、擺臂軸、套間為滾動(dòng)摩擦，減小磨損，延長壽命。

2、擺臂、切割臂、皮帶輪為鑄造鋁合金結(jié)構(gòu)，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高。

3、裝夾機(jī)構(gòu)具有防脫軌功能，切軌機(jī)安放在鋼軌上，切軌機(jī)重心與鋼軌中心軸線重合，即使旋松夾緊螺桿，切軌機(jī)不發(fā)生傾斜。

4、電機(jī)座為分體式鑄造鋁合金，減輕重量。

5、走行機(jī)構(gòu)增設(shè)輔助輪，保證在地面推行時(shí)平穩(wěn)。

技術(shù)參數(shù)

1、電動(dòng)機(jī)：

1)型號：Y112M-2

2)功率：4.0kW

3)轉(zhuǎn)速：2880r/min

2、薄片砂輪(主軸)：

1)主軸轉(zhuǎn)速2880r/min

2)規(guī)格Φ400×Φ32×4

3、切割時(shí)間60kg/m鋼軌，≤120S

4、薄片砂輪使用次數(shù)50kg/m使用≥4次

60kg/m使用≥3次

注意事項(xiàng)

1、在不安裝薄片砂輪的情況下，接通供電電源，按下開機(jī)按鈕“ON”，觀察砂輪主軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)并注意其旋轉(zhuǎn)方向是否與防護(hù)罩標(biāo)明的砂輪的旋轉(zhuǎn)方向一致。如主軸不轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)方向與防護(hù)罩標(biāo)明的砂輪旋轉(zhuǎn)方向不一致，按下關(guān)機(jī)按鈕“OFF”切斷供電電源，改變電源相序，重復(fù)上述過程，直至砂輪主軸旋轉(zhuǎn)，方可安裝薄片砂輪。

2、安裝薄片砂輪前要檢查薄片砂輪是否有裂紋，兩側(cè)是否平直，表面不平易造成切口偏斜及夾片，裝片后擰緊鎖緊螺母，但扭力不宜過大以免壓碎薄片砂輪。

3、將切軌機(jī)裝在鋼軌上，拉出安裝在卡具5上的定位桿，此時(shí)定位桿端面指示的位置即是砂輪切割位置，根據(jù)需要移動(dòng)切軌機(jī)至預(yù)先設(shè)定的切割位置。然后使卡具內(nèi)面(凸面)與鋼軌頂面、軌腭下部貼緊，旋緊緊定螺栓，切軌機(jī)處于工作狀態(tài)。

4、一只手拉動(dòng)操縱桿使切軌機(jī)處于鋼軌上方，同時(shí)另一只手扶持另一操縱桿，以防薄片砂輪撞擊鋼軌。

5、安裝好切軌機(jī)后，按下開機(jī)按鈕“ON”即可啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，空載運(yùn)行時(shí)間不少于30秒，觀察薄片砂輪是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，是否偏擺、跳動(dòng)，各部是否正常，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)停機(jī)更換砂輪或排除故障。

6、切割時(shí)，薄片砂輪的進(jìn)給主要靠切軌機(jī)的自重和操縱桿的擺動(dòng)，因此雙手扶持操縱桿時(shí)，不要向下猛施壓力，應(yīng)根據(jù)需要有節(jié)奏的擺動(dòng)操縱桿。

7、切割過程中，手握操縱桿要不停地往復(fù)擺動(dòng)，不可停在某處。當(dāng)發(fā)生夾片現(xiàn)象，應(yīng)緩慢提升薄片砂輪，然后，繼續(xù)切割，如仍然發(fā)生夾片現(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查原因或更換薄片砂輪。重新切割時(shí)，薄片砂輪必須與原切口完全吻合，否則，應(yīng)變換切割位置。

8、切割過程中，如切口發(fā)生傾斜，應(yīng)停機(jī)檢查原因，排除故障或更換薄片砂輪，變換切割位置，重新切割。

9、通常是先切鋼軌頂部，再切腰部，后切底部，直至切斷。

10、當(dāng)薄片砂輪磨耗到一定程度(砂輪直徑約小于300mm)時(shí)，從鋼軌一側(cè)可能不能切斷鋼軌，此時(shí)需將砂輪擺到另一側(cè)對切鋼軌，直至切斷。當(dāng)砂輪磨耗后直徑約小于260mm時(shí)，由于砂輪線速度降低，砂輪將加速損耗，此時(shí)即使對切鋼軌也可能發(fā)生不能完全切斷，建議更換薄片砂輪，避免鋼軌未切斷，再更換砂輪造成新砂輪與原切口不吻合現(xiàn)象。

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公司介紹

我公司下設(shè)辦公室、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、供應(yīng)科、技術(shù)部、銷售部、財(cái)務(wù)部等一室三科三部。擁有數(shù)十種鐵路專用機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)，且多項(xiàng)科研項(xiàng)目取得了國家專利。

我公司產(chǎn)品自問世以來以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，合理的銷售價(jià)格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機(jī)械等行業(yè)，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷往全國各地及東南亞地區(qū)。

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行業(yè)資訊

爭艷，塑造“使者”文明之師

開行20年的滬港列車，已成為一條連結(jié)浦江與香江的紐帶，讓香港與上海心意相通。

2008年，我國南方遭遇罕見大范圍冰凍雨雪災(zāi)害，京廣大動(dòng)脈一度中斷，滬港列車同樣受到影響，好幾位列車員還記得，列車晚點(diǎn)85個(gè)小時(shí)，16名列車員奔波在12節(jié)列車車廂里，為旅客送去水和食物，一位香港旅客張霞，因沒有帶夠高血壓藥品，血壓一度升至180，乘務(wù)員李莉取出自用的藥品送給張阿姨。張阿姨下車后，在留言本上寫下“感謝救命之恩”6個(gè)字，以示感謝。

滬港車隊(duì)副隊(duì)長呂琦介紹，滬港列車開行至今，乘務(wù)員在千里鐵道線上，應(yīng)對車上孕婦臨產(chǎn)、旅客急性心肌梗塞、腦溢血等各類突發(fā)情況530余起，成功挽救過80余位急病、重病旅客的生命。

20年來，眾多老乘客“固執(zhí)”乘坐這趟列車。旅客華云云是滬港列車“最熟悉的面孔”。她第一次跟媽媽乘坐滬港列車回香港探親時(shí)才15歲。2004年，她乘坐T99次列車去香港，在車上遇上知己，他們從相識相知到相戀，發(fā)展成為夫妻……2016年，華云云再次乘坐Z100次列車回上海，這次旅行的目的是他們家人陪兒子去上海迪士尼游玩?！叭绻f是滬港列車為我們搭起了鵲橋，那列車長張弛可算上是我們的紅娘了，因這里有太多美好的回憶，所以我特別愛坐這趟列車?！比A云云笑著說。

滬港列車每次到香港九龍，僅停留2小時(shí)14分鐘。在這期間，乘務(wù)員忙碌著換臥具、打掃衛(wèi)生，提前做好返程準(zhǔn)備工作，基本上沒有閑暇時(shí)間，更讓人想不到的是，20年來，這群乘務(wù)員從未逛過香港繁華的市區(qū)。20年來，滬港列車多次榮獲上海鐵路局“示范列車”、全國鐵路“紅旗列車”、上海團(tuán)市委“共青團(tuán)號”、上海市總工會(huì)“紅旗文明崗”等榮譽(yù)稱號。

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