洛陽DMG-2.2仿形磨軌機(jī)打磨無死角_鋼軌打磨機(jī)除銹鋼刷

鋼軌打磨機(jī)適用于對各型鋼軌進(jìn)行全方位磨削處理，其體積小、靈活輕便、操作簡單、磨削效率高，攜帶方便，維護(hù)維修簡單快捷，也適用于其他場合作業(yè)。

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詳細(xì)參數(shù)：

打磨機(jī)電動機(jī)功率：2.2kW.

打磨機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)：2840r/min

打磨機(jī)杯型砂輪直徑(標(biāo)準(zhǔn)型)：150×80×32.4

打磨機(jī)質(zhì)量：70kg

1、電動鋼軌打磨機(jī)特點：DM—2.2型電動鋼軌打磨機(jī)是為了磨削鋼軌鋁熱無縫焊接或加強(qiáng)焊接以及鋼軌磨損所產(chǎn)生的毛刺與飛邊。

2.本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，使用方便，上下道快，走行輪絕緣，安全可靠，適應(yīng)鋼軌平面、側(cè)面、元弧面及各種角度的打磨。也適應(yīng)鋼軌焊接接頭及各種尖軌、道岔的打磨。本機(jī)用(電動機(jī))內(nèi)燃機(jī)作動力源，適于無電源的現(xiàn)場作業(yè)。

3.電動鋼軌打磨機(jī)機(jī)體采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板組焊而成，裝有偏向防滑導(dǎo)輪，打磨機(jī)可打磨軌頭的兩側(cè)面及頂面。

4.電動飛邊鋼軌打磨機(jī)是鐵路工務(wù)進(jìn)行軌頭打磨的專用設(shè)備之一。ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證單位。

基本結(jié)構(gòu)與工作原理

工作原理：GM—2.2型電動鋼軌打磨機(jī)，以電動機(jī)為動力(回轉(zhuǎn)運動)，通過同步帶輪傳遞給杯型砂輪使其產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運動，同時通過一個能轉(zhuǎn)的手輪來調(diào)整砂輪的進(jìn)給量，從而達(dá)到打磨鋼軌的目的。

基本結(jié)構(gòu)如圖所示：

1機(jī)架、2電動機(jī)、3扶欄、4手輪、5掛輪、6仿形滾輪、7砂輪、8拎鉤

操作防范：

1、不許使用轉(zhuǎn)速低于4000r/min的砂輪。

2、更換砂輪前必須停機(jī)。

3、千萬不可使用已損壞的砂輪。

4、更換砂輪后空轉(zhuǎn)30秒，在試轉(zhuǎn)過程中其他人員必須遠(yuǎn)離現(xiàn)場。

5、定期測量砂輪，檢查緊固螺母是否松動。

6、必須牢固安裝安全防護(hù)罩。

7、砂輪應(yīng)存放在干燥的位置。

1、電動鋼軌打磨機(jī)主要用于鋼軌焊接后的打磨和外輪廓整形打磨，精確恢復(fù)鋼軌斷面形狀。

2、操作者可一次完成軌頂和側(cè)面的打磨。

3、打磨機(jī)作業(yè)時的位置靈活可變，從水平到垂直。

4、打磨砂輪軸線保持與鋼軌軸線垂直。

5、滾輪和掛輪要緊貼鋼軌外輪廓，以保證在任何位置時打磨機(jī)的導(dǎo)向，滾輪以鋼軌作基準(zhǔn)，形成仿形，保證軌頂和軌側(cè)的精確打磨。

1、將打磨機(jī)放在鋼軌上，通過兩仿形滾輪6移動，掛輪5須與兩側(cè)鋼軌相接觸并回轉(zhuǎn)自如。

2、順時針轉(zhuǎn)動手輪4時，杯型砂輪7下移。

3、獲得良好的打磨質(zhì)量，須按兩步進(jìn)行。

a)粗打磨：打磨機(jī)沿鋼軌移動，逐步放下砂輪，打磨至離軌面1mm，打磨應(yīng)從軌面開始，再打側(cè)面。打磨鋼軌另一側(cè)時，必須調(diào)轉(zhuǎn)打磨機(jī)。

b)精打磨：在粗磨的基礎(chǔ)上打磨機(jī)重新就位，準(zhǔn)備打磨軌面。當(dāng)基準(zhǔn)滾輪就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后打磨側(cè)面，打磨范圍應(yīng)達(dá)到焊縫兩側(cè)各100mm，為補(bǔ)償砂輪磨損，應(yīng)稍稍放下砂輪。

4、打磨完成后，必須逆時針旋轉(zhuǎn)手輪，使砂輪上提，以便于進(jìn)行下一個焊縫的打磨。

5、打磨機(jī)主軸的滾動軸承組合，滾輪的滾動軸承組合，要定期的注入和更換潤滑脂，進(jìn)給運動的螺旋副及其支承要定期的注入潤滑脂。

錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司地處遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，位于著名的“遼西走廊”東端，是連接中國東北地區(qū)和華北地區(qū)的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構(gòu)成一小時經(jīng)濟(jì)圈。

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