洛陽NZMZ-20型鋼軌鉆孔機(jī)技術(shù)優(yōu)勢_鋼軌鉆孔機(jī)冷卻水壺

我們不斷改善的優(yōu)良品質(zhì)，優(yōu)雅的風(fēng)格和出色的搭配效果在海外獲得了供不應(yīng)求的大好市場，贏得了大批國外家居飾品進(jìn)口商的青睞和首肯。十多年的發(fā)展歷程，公司始終堅持“創(chuàng)新，品質(zhì)，服務(wù)，節(jié)約，敬業(yè)，感恩”12字理念。吸收新創(chuàng)意，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，全方位的服務(wù)跟蹤，堅持做出高品質(zhì)產(chǎn)品。本著“追求、員工、技術(shù)、精神、利益”10字宗旨?，F(xiàn)擁有一批精干的管理人員和一支高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)隊伍，舒適優(yōu)雅的辦公環(huán)境和擁有60多畝的全新現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房。我們以質(zhì)量為生命、時間為信譽、價格為競爭力的經(jīng)營信念，立足于珠江三角洲。

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主要技術(shù)參數(shù)

1、日本小松二沖程汽油機(jī)1.47kW

2、最大鉆孔直徑:20mm

3、鉆孔速度：≥350r/min

4、鉆頭型號：木枕專用鉆頭

5、鉆孔時間：≤20s

6、整機(jī)質(zhì)量：14kg

NZMZ-20型內(nèi)燃木枕鉆孔機(jī)適用于在封鎖線路條件下各種木枕的鉆孔，該機(jī)具有鉆孔效率高，上、下道速度快，減輕工人的勞動強(qiáng)度，是線路鋪設(shè)和維修的必備工具。

使用方法與維護(hù)

1、作業(yè)前應(yīng)按鐵道部《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定組織施工和進(jìn)行安全防護(hù)。

2、將木枕鉆頭與鉆夾頭夾緊。

3、按鉆孔深度要求，調(diào)整鉆頭與限位架之間距離后，用鎖螺母進(jìn)行鎖緊。

4、嚴(yán)格按小松汽油機(jī)說明書配比汽油和機(jī)油的混合比。啟動汽油機(jī)后，空轉(zhuǎn)30S后，各部件運轉(zhuǎn)正常后，才能進(jìn)行鉆孔。

5、雙手扶住手扶把，用鉆頭尖對準(zhǔn)鉆孔位置，保持鉆頭的垂直度。

6、鉆孔完畢后，用力向上抬鉆孔機(jī)，按黃色汽油機(jī)熄火開關(guān)，使汽油機(jī)熄火。將整機(jī)放置到限界外。

7、如遇下雨，禁止使用本機(jī)作業(yè)。

8、鉆頭磨損后，更換木枕鉆頭。

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行業(yè)資訊：

15家軌道交通企業(yè)落戶成都

引言

近年來，中國軌道交通迅猛發(fā)展，隨著“一帶一路”倡議得到越來越多國家的響應(yīng)，軌道交通已成為一張閃亮的“中國名片”走向國際。當(dāng)前，成都正努力建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市，也將軌道交通產(chǎn)業(yè)作為五大突出發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一，強(qiáng)化軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展新格局。

昨日，2017國際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會在成都市新都區(qū)舉行，以“創(chuàng)新中國·產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的成都實踐”為主題，匯聚政、產(chǎn)、學(xué)、研各界重量級嘉賓。在當(dāng)日舉行的2017新都軌道交通產(chǎn)業(yè)投資推介會上，新譽集團(tuán)有限公司、北京鼎漢技術(shù)股份有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司、江蘇納博特斯克今創(chuàng)軌道設(shè)備有限公司、中鐵二局集團(tuán)新運工程有限公司、克諾爾集團(tuán)、丹納中國公司、廣州國通工業(yè)設(shè)備有限公司等15家行業(yè)龍頭簽約入駐，簽約總金額達(dá)115億元。

觀點1

中小城市等也需要軌交連接

軌道交通的市場前景到底怎么樣?是否存在產(chǎn)能過剩?中國中鐵二院工程集團(tuán)有限公司副總工程師徐銀光表示，目前感受到的是市場需求越來越大，相對飽和的只是常規(guī)的、傳統(tǒng)的軌交市場，但新的需求出現(xiàn)后帶來的增量是越來越大的。比如，鐵路市場方面，貨運的快鐵甚至貨運動車化的需求是存在的，但目前這些新需求對應(yīng)的產(chǎn)業(yè)尚未完成形成。城市軌交方面，目前很多中小城市、三線城市同樣需要軌交連接。

在中國社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長黃群慧看來，軌道交通是和城市化進(jìn)程有關(guān)，是否產(chǎn)能過剩應(yīng)放眼到“一帶一路”甚至整個世界去分析、思考這個問題。中車成都機(jī)車車輛有限公司副總經(jīng)理周建樂則認(rèn)為，分區(qū)域看，成都市的軌道交通在未來3-5年都將是迅猛發(fā)展的，“我們有那么大的能力，也有那么大的市場?！?

徐銀光認(rèn)為，在軌交的勘測設(shè)計、施工、設(shè)備制造、運營維護(hù)以及科研等環(huán)節(jié)，成都的基礎(chǔ)實力在全國都是數(shù)一數(shù)二的。政府也非常重視，有政策支持。重點是做好產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同，更好地發(fā)揮資源優(yōu)勢。其次是要補齊產(chǎn)業(yè)鏈中的短板——裝備制造中的整車制造。他也欣喜地看到，成都已對此展開行動，中車成都、長客新筑兩大基地，以整車帶動裝備制造。他相信在不久的將來，成都的軌交產(chǎn)業(yè)鏈，乃至四川的軌交產(chǎn)業(yè)鏈，都將把短板全部補齊。

中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會常務(wù)副理事長、北京交通大學(xué)教授趙堅則指出，列車牽引和制動是目前我國軌道交通發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。而成都擁有優(yōu)勢的電子信息產(chǎn)業(yè)及格羅方德等龍頭企業(yè)，恰恰是突破這些薄弱環(huán)節(jié)的必要支撐條件，應(yīng)該好好利用。

觀點2

打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈要有孵化器思維

打造有機(jī)融合、良性循環(huán)的軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。同時還是國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會委員的黃群慧認(rèn)為，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的關(guān)鍵之一是孵化器思維。主動引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向工業(yè)園區(qū)集聚，解決企業(yè)分散和土地?zé)o序開發(fā)等問題，成立工業(yè)園區(qū)管委會和各類開發(fā)公司以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為“先手棋”，利用財政投入、土地出讓和土地抵押貨款等方式籌集資金加大對工業(yè)園區(qū)招商引資、企業(yè)發(fā)展、共性技術(shù)平臺建設(shè)、公共服務(wù)等的支持力度，持續(xù)改善“軟環(huán)境”。

“關(guān)鍵之二是生態(tài)位原則?！秉S群慧進(jìn)一步解釋，生態(tài)位就是生態(tài)系統(tǒng)中一個物種與其他物種相關(guān)聯(lián)的特定時間位置、空間位置和功能地位。企業(yè)界與生物界類似，不同的企業(yè)都有自己的“生態(tài)位”，對某些空閑或功能效益較差的生態(tài)位，可通過配套引進(jìn)新物種，以采取措施強(qiáng)化或充實空閑生態(tài)位，提高資源利用率，改善生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能。與此同時，還要注重創(chuàng)新能力培養(yǎng)，包括提高科技成果轉(zhuǎn)化率、提高中小企業(yè)制造創(chuàng)新能力，加強(qiáng)各層次工程技術(shù)人員培養(yǎng)，提高技術(shù)工人的創(chuàng)新能力等。

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產(chǎn)品銷售的地區(qū)：北京、上海、天津、重慶、黑龍江省(省會哈爾濱)、吉林省(省會長春)、遼寧省(省會沈陽)、江蘇省(省會南京)、山東省(省會濟(jì)南)、安徽省(省會合肥)、河北省(省會石家莊)、河南省(省會鄭州)、湖北省(省會武漢)、湖南省(省會長沙)、江西省(省會南昌)、陜西省(省會西安)、山西省(省會太原)、四川省(省會成都)、青海省(省會西寧)、海南省(省會?？?、廣東省(省會廣州)、貴州省(省會貴陽)、浙江省(省會杭州)、福建省(省會福州)、臺灣省(省會臺北)、甘肅省(省會蘭州)、云南省(省會昆明)。 內(nèi)蒙古自治區(qū)(首府呼和浩特)、寧夏回族自治區(qū)(首府銀川)、新疆維吾爾自治區(qū)(首府烏魯木齊)、西藏自治區(qū)(首府拉薩)、廣西壯族自治區(qū)(首府南寧)。

備注：以上相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。