湖南內(nèi)燃鋼軌磨軌機NMG-4維護保養(yǎng)_鋼軌打磨機鋼軌通用打磨片

鋼軌打磨機適用于對鋼軌端面進行磨削處理，是小型移動式氣壓焊設(shè)備的配套產(chǎn)品，其裝卡方便，操作簡便，磨削效率高，保證了焊接鋼軌端面質(zhì)量的要求。

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湖南內(nèi)燃鋼軌磨軌機NMG-4維護保養(yǎng)_鋼軌打磨機鋼軌通用打磨片

參數(shù)說明：

1、磨軌范圍：43kg-75kg鋼軌。

2、功率：為4馬力(相當于2.97kW)

3、垂直行程：0-150mm，

橫向行程：0-100mm、

平面度〈0.5。

4、糙度12.5以上

5、外形尺寸1000mmx400mmx550mm

6、整機重量30kg7、砂輪片尺寸：200x32x20

NNG-4內(nèi)燃鋼軌磨軌機是鐵路工務(wù).橋梁.線路大修等部門理想的鋼軌磨軌工具。它適用于鐵路的鋪設(shè)，線路的維修.搶修.特別是沒有電源的地段和區(qū)間的磨軌作業(yè)?？蛇m用于43kg/m-75kg/m各種規(guī)格鋼軌，特別適用于60kg/m以上重軌。

進口本田(HONDA)4馬力汽油發(fā)動機。

2、本機采用皮帶傳動方法，與懸臂式機架最大限度的發(fā)揮磨削功率。轉(zhuǎn)速快.效率高。

3、本機設(shè)計先進，結(jié)構(gòu)合理，維修方便，易保養(yǎng)，體積小，重量輕。

4、本機采用框架單軌行走機構(gòu)，裝卸靈活，工作簡單，移動方便，轉(zhuǎn)運靈活。

5、本機磨削速度快，表面無燒蘭燒傷現(xiàn)象。

操作規(guī)程：

1、使用前：

1.1先檢查發(fā)動機的機油是否充足。

1.2加入90#-93#汽油。

1.3安裝砂輪，檢查各緊固件是否緊固。

2、作業(yè)中

2.1拉燃發(fā)動機，預(yù)熱30秒，當發(fā)動機平穩(wěn)運行時方可進行磨軌作業(yè)。

2.2磨削鋼軌時操縱橫.縱進給絲桿，前后移動，適量進給，先對軌頂進行磨削再磨削鋼軌的側(cè)面。

1、打磨機保管時要防潮。長期停用要上油密封，裝箱保存。

2、發(fā)動機要定期按發(fā)動機說明書進行維修與保養(yǎng)。

3、使用一段時間后，要調(diào)解兩皮帶中心距，防止皮帶松弛。

4、每年檢查一次機內(nèi)潤滑脂。如發(fā)現(xiàn)缺少或污染應(yīng)添加或更換潤滑脂，潤滑脂應(yīng)為1#鈣鈉基潤滑脂。

錦州雙興鐵路機械有限公司地處遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，位于著名的“遼西走廊”東端，是連接中國東北地區(qū)和華北地區(qū)的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構(gòu)成一小時經(jīng)濟圈。

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鐵路新聞：

鄭新黃河大橋高鐵線路5年來首次搗固作業(yè)

9月29日凌晨3點40分，鄭新黃河大橋上依然燈火通明、機器轟鳴，隨著兩臺CDC-16型道岔搗固機械車連掛完畢運行返回。至此，自京廣高鐵運行以來我局首次對鄭新黃河大橋線路搗固任務(wù)圓滿結(jié)束。

據(jù)了解，此次施工從9月26日至9月29日結(jié)束。由鄭州鐵路局鄭州工務(wù)機械段維修五車間負責利用四個“天窗”點，對鄭新黃河大橋3.4公里線路進行高鐵線路搗固。

據(jù)了解，此次施工是京廣高鐵運行五年來我們首次對鄭新黃河大橋進行線路搗固。該車間施工負責人尚山介紹說。

此次施工不同于以往的線路搗固，在鋼梁結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)連接處安裝的有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器，如何在不破壞該裝置的前提下，正常進行線路搗固，是此次施工的難題。

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