在實際工作過程中，碰到很多內(nèi)資企業(yè)在市場拓展時遇到??供貨給加工貿(mào)易企業(yè)或外商時，要求其做轉廠交易。 歡迎來電咨詢吳小姐15919724977/15019465005Q2121381984

然而，在內(nèi)資企業(yè)的發(fā)展過程中，對于交貨方式大多集中在開票交易，面對客戶指定的轉廠交易要求時，茫然不知所措。

為了協(xié)助內(nèi)資企業(yè)更好的滿足外商的商務要求，同時，作為第三方服務機構，使外商采購能夠直面內(nèi)外資工廠供應商，使采購料件或零配件的可選擇空間更大，采購性價比更高。 

一、前提性條件明確
(一)內(nèi)資企業(yè)類型隨著華東、華南、華北部門地區(qū)的經(jīng)濟不斷發(fā)展，內(nèi)資企業(yè)（民營企業(yè)或稱私營企業(yè)）根據(jù)發(fā)展需求，大致?lián)碛袃煞N類型：有進出口經(jīng)營權內(nèi)資企業(yè)；無進出口經(jīng)營權內(nèi)資企業(yè)。 
(二)轉廠交易類型 
1、深加工結轉傳統(tǒng)觀點認識下的狹義轉廠（也是目前海關官方的說法），叫做手冊與手冊之間的交易——深加工結轉，做法是通過辦理關封拆關等操作手續(xù)進行，在實際操作過程中，不少企業(yè)采取先交貨后處理手續(xù)，由于在一段時間內(nèi)可以保持手冊間平衡，目前在外企工廠之間操作較多，有少數(shù)大中型內(nèi)資企業(yè)與外商之間也存在此操作。
2、經(jīng)香港轉廠（或稱香港一日游）目前，在華東和華南區(qū)域，內(nèi)外資企業(yè)之間的交易有相當一部分業(yè)務是通過此方式進行的。業(yè)界稱之為香港一日游，由于香港作為自由貿(mào)易區(qū)，在物流、資金流方面有著內(nèi)地不能匹敵的相對性優(yōu)勢，加之很多大型外企或跨國公司將訂單管理設置在香港，故此，大陸很多供應商工廠，尤其是在華南區(qū)的大部分工廠被指定FOB香港交倉，所以中港運輸?shù)陌l(fā)展越發(fā)紅火，這與區(qū)位、貿(mào)易模式、國家政策等等各方面因素都存在關聯(lián)。
3、經(jīng)保稅（物流園）區(qū)轉廠（或稱保稅區(qū)一日游）保稅（物流園）區(qū)是隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，香港的經(jīng)濟腹地和輻射范圍有限，國家為了更好的促進經(jīng)濟的發(fā)展，更多的減輕企業(yè)在財務和物流成本壓力，在大陸部分有條件的區(qū)域設立的特殊政策區(qū)域，其本質(zhì)是分解了香港的部分物流和資金上的優(yōu)勢。通過保稅（物流園）區(qū)的一日游業(yè)務，同樣滿足了內(nèi)外資企業(yè)之間的交易需求。

二、買賣雙方的需求定位買方——現(xiàn)階段經(jīng)濟背景下，買方通常是外商（美、歐盟、臺、新、港、日、韓）在大陸設立的工廠，這些企業(yè)擁有保稅功能的手冊（書面語是加工貿(mào)易登記合同）。利用這個手冊，實現(xiàn)料件免稅備案進口，產(chǎn)成品完全核銷出口時，整個生產(chǎn)過程不存在繳納關稅的問題。
為了達到保稅生產(chǎn)的目的，遵循兩頭在外的國家貿(mào)易政策，所以外企采購料件時對供應商提出轉廠的要求。這是轉廠發(fā)展的最根本也是普遍存在的因素之一。外商買方需求點撥：實現(xiàn)手冊保稅備案進口料件或配件或美金結算化解匯率風險。
賣方——目前民營經(jīng)濟發(fā)展整體尚薄弱，作為大中型外商企業(yè)的供應商，只能按照實力雄厚的外資客戶要求行事，這是目前市場經(jīng)濟下的交易現(xiàn)實。所以，賣方集中在民營企業(yè)。民營賣方需求點撥：實現(xiàn)與外商的交易或拿到國家退稅。

三、轉廠基本操作流程轉廠涉及商流、物流、信息流（單據(jù)）和資金流。商流是指買賣雙方簽署合同及其相關交貨貿(mào)易條款。物流是指貨物的儲存、運輸、裝卸、加工、檢測等流動。 
信息流是指相關的文件、單據(jù)以及基礎數(shù)據(jù)通過口頭、書面或系統(tǒng)的溝通交流。資金流是指貨款的結付、匯率的轉換、賬期等。
根據(jù)四流合一的特點，轉廠基本操作流程是由出口再進口構成，涉及運輸、報關、報檢、倉儲協(xié)調(diào)等環(huán)節(jié)，現(xiàn)實操作中為了避免信息對接上的失真與及時對問題進行處理，大多選擇獨立外包，由一家3PL進行處理，以保障服務質(zhì)量、安全性和及時性。

四、無經(jīng)營權內(nèi)資企業(yè)與外商之間通過轉廠交易注意事項 
1、報關
方法一：直接委托進出口公司辦理，缺點費用過高； 
方法二：通過第三方解決無出口報關單問題，而后操作，目前市場上較為普遍； 
方法三：申辦進出口經(jīng)營權，增強話語權，減少交易成本，而后指定第三方做運輸和保管。
2、運輸 
在經(jīng)保稅（物流園）區(qū)或香港做轉廠時，在某些情況下（如購買方不在深圳等）需要用到中港車、監(jiān)管車或一般車輛，需要根據(jù)實際情況分析判斷再選擇優(yōu)化方案。對供應商的選擇很重要。
3、手續(xù)
由于不同保稅區(qū)之間的政策存在差異，不同地區(qū)的海關辦事效率也不一樣，所以在不同的區(qū)域保稅區(qū)運作下，時間、單據(jù)和操作上會有部分差異。秉承區(qū)位、政策、供應商操作熟練程度等因素加以選擇需要謹慎待之。 


五、有進出口經(jīng)營權內(nèi)資企業(yè)與外商之間通過轉廠交易注意事項和第四大致相同，唯一區(qū)別在于進出口經(jīng)營權已具備。

六、外商存在的轉廠交易形式外商之間同樣存在經(jīng)保稅（物流園）區(qū)或香港的轉廠交易方式，一般存在兩個方面的需求。
1、外商手冊之間的備案HS商品編碼不一致。
2、作為供應商存在的外商工廠需要退稅。從目前經(jīng)濟發(fā)展和國內(nèi)關于保稅區(qū)設立、加工貿(mào)易企業(yè)升級換代等形勢觀察，轉廠的交易方式會越來越普遍，加工貿(mào)易的發(fā)展勢頭會呈現(xiàn)螺旋式上升，期間伴隨著的是民營企業(yè)的不斷壯大。

在深圳出口加工區(qū)轉廠的優(yōu)勢
1.運輸成本運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運輸往返，運輸成本較低。
2.報關費成本加工區(qū)一進一出報關費，無雜費。 
3.倉租搬卸成本車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭，降低了運輸及倉租搬卸成本。 
4.估價成本進口如是一般貿(mào)易，進口估價時加工區(qū)海關為了鼓勵新進企業(yè)在估價方面給予一定支持。 
5.時間成本報關資料提前發(fā)送，無時間限制，馬上可以完成進出，節(jié)約時間成本以及如報關不能當天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。
6.無需做商檢（限于監(jiān)管條件為B的物品） 

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