軌道工程機(jī)械DQG-3.0切割機(jī)價(jià)格行情趨勢(shì)鋸軌機(jī)配件

產(chǎn)品介紹

主軸位移角度大，砂輪片利用率達(dá)90%以上，裝夾方便、操作簡(jiǎn)單、施工中安全可靠。，切割速度快、鋸切面無燒傷現(xiàn)象。

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鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造

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工作原理

依據(jù)無齒鋸切削原理，利用擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，使轉(zhuǎn)動(dòng)的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復(fù)擺動(dòng)，薄片砂輪對(duì)鋼軌進(jìn)行切割。薄片砂輪回轉(zhuǎn)平面與鋼軌斷面接觸長度較小，從而減少薄片砂輪的磨耗，提高薄片砂輪利用率及工作效率。

1、主運(yùn)動(dòng)：由電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)V帶傳動(dòng)使主軸(薄片砂輪)回轉(zhuǎn)。

2、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：利用切割臂與擺臂的相對(duì)擺動(dòng)，靠切軌機(jī)的自重來實(shí)現(xiàn)薄片砂輪的進(jìn)給切削運(yùn)動(dòng)。切割臂主軸薄片砂輪回轉(zhuǎn)面在擺臂(卡軌機(jī)構(gòu))中心平面旁側(cè)，并懸臂較長，因此鋸片可切到鋼軌底。

結(jié)構(gòu)：

1、擺臂軸、套間為滾動(dòng)摩擦，減小磨損，延長壽命。

2、擺臂、切割臂、皮帶輪為鑄造鋁合金結(jié)構(gòu)，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高。

3、裝夾機(jī)構(gòu)具有防脫軌功能，切軌機(jī)安放在鋼軌上，切軌機(jī)重心與鋼軌中心軸線重合，即使旋松夾緊螺桿，切軌機(jī)不發(fā)生傾斜。

4、電機(jī)座為分體式鑄造鋁合金，減輕重量。

5、走行機(jī)構(gòu)增設(shè)輔助輪，保證在地面推行時(shí)平穩(wěn)。

技術(shù)參數(shù)

1.額定功率：3.0KW(380V)

2.工作轉(zhuǎn)速：3200r/min

3.切割范圍：43-75kg/m

4.切割垂直度：≤0.5mm

5.切割砂輪片：∮400×∮32×4

6.外型尺寸：550×500×650(mm)

注意事項(xiàng)

1、擺臂與長軸之間應(yīng)保持潤滑，定期向注油咀內(nèi)注入潤滑油。

2、切軌機(jī)運(yùn)行累計(jì)500小時(shí)后，應(yīng)拆卸清洗主軸軸承，更換潤滑脂。

3、擺臂與切割臂均采用螺紋銷軸連接，在出廠時(shí)已調(diào)好，當(dāng)磨損后產(chǎn)生松動(dòng)，可松開鎖緊螺母，旋動(dòng)螺紋銷軸，調(diào)整各機(jī)件軸向間隙，使其能相互轉(zhuǎn)動(dòng)，又無軸向竄動(dòng)為止，然后，再鎖緊螺母。

4、V帶傳動(dòng)的張緊，用兩個(gè)六角螺栓的旋動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。

5、在使用、運(yùn)輸過程中不得扔、摔。

6、長時(shí)間不用，應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕氣體的庫房?jī)?nèi)。如受潮或雨淋后，在使用前應(yīng)當(dāng)用500V兆歐表測(cè)量絕緣電阻，電氣裝置對(duì)機(jī)座的絕緣阻值不小于7MΩ。

7、使用前檢查電源線、插頭及開關(guān)是否良好，否則不能使用。插入電源插座前，電機(jī)開關(guān)應(yīng)處在“關(guān)”的位置。插頭、插座必須相匹配，并正確接地。

8、不要使電源線接觸熱源、油脂。防止電源線擦破、割破、軋壞。

9、薄片砂輪應(yīng)防潮、防撞、防壓。

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公司介紹

公司始建于1995年，占地面積5萬平方米，有固定職工45余人，其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。

我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測(cè)設(shè)備，擁有主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測(cè)設(shè)備數(shù)十臺(tái)。

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行業(yè)資訊

9月23日，鄭州鐵路局召開電視電話會(huì)議，宣布原京滬高速鐵路股份有限公司原董事長、黨委書記錢銘任鄭州鐵路局董事長、黨委書記。這是鄭州鐵路局公司化改革啟動(dòng)后，中鐵總下屬18個(gè)路局(公司)中，首個(gè)宣布路局董事長人選的企業(yè)。

昨日的電視電話會(huì)議，僅宣布鄭州鐵路局董事長、黨委書記人選，可視為對(duì)鐵路局公司制改革的第一步。預(yù)計(jì)所有路局黨委書記和董事長均由一人擔(dān)任，董事長為公司法定代表人。

鄭州鐵路局人士變動(dòng)還包括，原鄭州鐵路局局長何元調(diào)鐵總直屬機(jī)關(guān)黨委副書記，鄭州鐵路局原黨委書記楊偉軍調(diào)任蘭州鐵路局局長。

除鄭州鐵路局外，另外17家鐵路局(公司)近日都召開了職工代表大會(huì)，審議表決《鐵路局公司制改革方案》和《關(guān)于鐵路局公司制改革方案的決議》。中鐵總要求各路局在改革進(jìn)程中，要提高政治站位，嚴(yán)守紀(jì)律規(guī)矩，令行禁止，關(guān)心職工，維護(hù)隊(duì)伍穩(wěn)定。

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我公司專業(yè)生產(chǎn)手持內(nèi)燃搗固鎬 、內(nèi)燃沖擊搗固鎬、內(nèi)燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、內(nèi)燃軌枕鉆取機(jī)、電動(dòng)混凝土螺栓鉆取機(jī)、木枕鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌切割機(jī)、內(nèi)燃鋼軌切割機(jī)、進(jìn)口切軌機(jī)、斷面打磨機(jī)、仿形打磨機(jī)、道岔打磨機(jī)、鋼軌除銹機(jī)、單項(xiàng)軌縫調(diào)整器、雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器、手持單頭螺栓扳手、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手、內(nèi)燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓?jiǎn)晤^螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機(jī)、單軌車、運(yùn)軌器、運(yùn)軌小排車、吊軌器、拉運(yùn)軌車等鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

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