鐵路工程專用進(jìn)口沖擊搗固鎬操作過(guò)程_搗固鎬油門線

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相關(guān)鐵路新聞：

今年年底，北京將開(kāi)通城市副中心線和懷柔-密云線兩條市郊鐵路，利用現(xiàn)有鐵路資源快速連通中心城區(qū)與新城。這是9月7日從北京市發(fā)展和改革委員會(huì)獲悉的。

市郊鐵路是城市中心城區(qū)聯(lián)接周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)及其城鎮(zhèn)組團(tuán)之間的通勤化、快速度、大運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng)，提供城市公共交通服務(wù)，是城市綜合交通體系的重要組成部分。

9月7日，北京市發(fā)展和改革委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京利用本市境內(nèi)的既有鐵路資源開(kāi)行市郊列車，加強(qiáng)中心城與新城及功能組團(tuán)之間的快速交通聯(lián)系，促進(jìn)新城及功能組團(tuán)發(fā)展，推動(dòng)功能、產(chǎn)業(yè)、人口的布局優(yōu)化。

其中，城市副中心線利用京哈鐵路開(kāi)行，西起新建石景山區(qū)衙門口站，東至既有通州站，全長(zhǎng)約38.8公里，擬設(shè)5座車站。官方現(xiàn)已初步確定了開(kāi)行方案、車輛選型、公交化運(yùn)營(yíng)等關(guān)鍵方案。

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