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JSD -YPY
錨桿支護原理：通過錨桿的軸向作用力，將圍巖中一定范圍巖體的應力狀態(tài)由單向（或雙向）受壓轉變?yōu)槿蚴軌海瑥亩岣咂洵h(huán)向抗壓強度，使壓縮帶既可承受其自身重量，又可承受一定的外部載荷，使其有效地控制圍巖變形。
組成錨桿必須具備幾個因素： 
  ① 一個抗拉強度高于巖土體的桿體 
  ② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦（或粘結）阻力 
   ③ 桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力 
錨桿參數(shù)：
屈服載荷KN 破斷載荷KN
直徑(mm)     理論質(zhì)量kg/m
Φ20          2.47
Φ22          2.98
Φ25          3.85

錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處
樹脂錨桿是一種經(jīng)特殊加工工藝制作的錨桿,螺紋段強度大于桿體的強度,螺紋段抗彎抗剪性能良好,是井巷高強度支護的新型錨桿. 左旋無縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿錨桿強度高,結構合理,預緊力大,能夠自動調(diào)整受力方向,增大對圍巖的約束力,能實現(xiàn)機械化快速安裝.可端錨、加長錨和全錨，主要用于高地壓礦井大變形巷道的高強度支護，同時也可用于鐵路、水電等各類工程的高強度，永久性巷道支護
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