行業(yè)專用ND-4.1內(nèi)燃搗固鎬產(chǎn)品與應(yīng)用_搗固鎬操作過(guò)程

搗固鎬是一種用于鐵路工務(wù)部門對(duì)線路和道岔維修和搶修工作進(jìn)行搗固作業(yè)的小型機(jī)械

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行業(yè)新聞：

軌道交通行業(yè)投資報(bào)告：鐵總讓步“復(fù)興號(hào)”價(jià)格僅降5%

2017-09-1306:46:20來(lái)源：中國(guó)投資咨詢網(wǎng)

標(biāo)動(dòng)價(jià)格下調(diào)5%，預(yù)期利于加快采購(gòu)進(jìn)度，考慮今年鋼鐵等原材料價(jià)格上升，測(cè)算整車毛利率有可能小幅提升，單車毛利潤(rùn)有望持平。據(jù)中長(zhǎng)期鐵網(wǎng)規(guī)劃，十三五期間將新增高鐵里程1.1萬(wàn)公里，按照存量及新增線路動(dòng)車組密度1.2輛/公里計(jì)算，預(yù)測(cè)年均需求350-400列左右。目前在造“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組除年初中鐵總采購(gòu)的50列外，還有104標(biāo)準(zhǔn)列也已經(jīng)開始制造1。價(jià)格下調(diào)后，鐵總購(gòu)置成本下降，考慮到鐵總和中車雙壟斷格局，價(jià)格下調(diào)有望加快軌交裝備招標(biāo)采購(gòu)。另外，需要強(qiáng)調(diào)的是，受益中國(guó)標(biāo)動(dòng)國(guó)產(chǎn)化率提升顯著，零部件采購(gòu)成本預(yù)期也隨之降低，假設(shè)國(guó)產(chǎn)化率從75%提升至100%，我們估算整車廠商毛利率提升1.2pct。

降價(jià)將利于進(jìn)一步拓展標(biāo)動(dòng)海外市場(chǎng)，適應(yīng)欠發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)情。2017年4月中國(guó)中車公告已與馬來(lái)西亞交通部簽訂13.2億元人民的動(dòng)車組銷售合同，與中印尼高鐵公司等簽訂了25.1億的動(dòng)車組銷售合同，“一帶一路”持續(xù)催化。我們認(rèn)為，“一帶一路”所覆蓋國(guó)家大多為欠發(fā)達(dá)國(guó)家，隨著標(biāo)動(dòng)價(jià)格下調(diào)，將更有利于拓展海外市場(chǎng)，以適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)情，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比更具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這將有助于中國(guó)標(biāo)動(dòng)推向世界。另外，整車價(jià)格下調(diào)也會(huì)促使成本進(jìn)一步下降，向上游傳導(dǎo)，零部件廠商承壓。綜合銷售價(jià)格與成本雙降，預(yù)測(cè)中國(guó)中車全年?duì)I收有望實(shí)現(xiàn)15%的同比增速。

預(yù)測(cè)軌交零部件公司毛利率有所下降，但隨標(biāo)動(dòng)放量，市占率提升，營(yíng)收收入有望明顯增加，以提升業(yè)績(jī)。隨著標(biāo)動(dòng)價(jià)格下調(diào)，其在國(guó)內(nèi)外的需求上升將增進(jìn)零部件的生產(chǎn)量與維修量，維修維保備件的市場(chǎng)空間將得到拓展。伴隨中國(guó)標(biāo)動(dòng)的放量，國(guó)內(nèi)核心軌交零部件公司市占率有望明顯提升，P*Q反倒可能得到優(yōu)化。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，售價(jià)降低也將促使標(biāo)動(dòng)各部件進(jìn)一步改良，各軌交零部件公司將更注重發(fā)展完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的裝備產(chǎn)品，不斷強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力。

標(biāo)動(dòng)降價(jià)與提速，潛在客流量引流將催生標(biāo)動(dòng)需求。如果標(biāo)動(dòng)降價(jià)，則列車售票價(jià)格有望下調(diào)，客流量預(yù)期將會(huì)增加。同時(shí)，中鐵總已經(jīng)對(duì)高鐵提速完成論證，2017年國(guó)慶前首先將京滬高鐵最高時(shí)速提高至350公里。我們認(rèn)為動(dòng)車組降價(jià)與提速無(wú)疑將給航空業(yè)帶來(lái)進(jìn)一步的競(jìng)爭(zhēng)壓力，估算提速后將帶來(lái)20%-30%新增設(shè)備需求。

投資建議及推薦標(biāo)的標(biāo)動(dòng)降價(jià)將加速動(dòng)車組招標(biāo)進(jìn)度。對(duì)于整車廠商，因成本也隨之降低，測(cè)算毛利率提升1.2pct對(duì)于核心零部件廠商，因市占率提升顯著，業(yè)績(jī)也有望提升，以抵消毛利率的潛在下滑。

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其他型號(hào)搗固鎬：D-3型電動(dòng)搗固鎬、NCD-50型內(nèi)燃搗固鎬、ND-4.2*2型軟軸搗固機(jī)、ND-4.2*4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)、ND-4.2型手提式內(nèi)燃搗固機(jī)、ND-4型手提式式內(nèi)燃搗固鎬、ND-40沖擊搗固鎬、NRD-4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)、PPSN55鐵路搗固鎬、SND-23型內(nèi)燃搗固鎬、XYD-2液壓搗固機(jī)、YD-2型液壓道岔?yè)v固機(jī)、ZCD-300型直動(dòng)沖擊搗固鎬、威客內(nèi)燃搗固鎬。