軌道設(shè)備XYD-2柴油大型搗固機(jī)使用方便_搗固鎬操作過程

搗固鎬具有結(jié)構(gòu)簡單性能可靠、養(yǎng)護(hù)維修方便、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，內(nèi)部獨(dú)特的采用萬向節(jié)傳動(dòng)、高頻振動(dòng)軸承，大大的降低了故障率，使內(nèi)燃搗固鎬在搶險(xiǎn)、突擊中連續(xù)搗固4小時(shí)無故障成為現(xiàn)實(shí)，從而保證了作業(yè)效率。

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詳細(xì)參數(shù)

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行業(yè)新聞：

江蘇鐵路人才培訓(xùn)基地6日在南京正式簽訂合作協(xié)議，將為我省鐵路建設(shè)、運(yùn)營提供管理和技術(shù)人才支撐。

我省境內(nèi)在建鐵路里程為1276公里。“十三五”期間規(guī)劃開工干線鐵路項(xiàng)目15個(gè)，建設(shè)里程約2300公里規(guī)劃港口及物流園區(qū)鐵路支線項(xiàng)目54個(gè)，建設(shè)里程約770公里。未來江蘇鐵路建設(shè)發(fā)展將逐步由國家主導(dǎo)轉(zhuǎn)入以省為主的全新階段，從目前的發(fā)展趨勢(shì)看，由我省自主建設(shè)、自主運(yùn)營鐵路的可能性越來越大，而相應(yīng)的鐵路運(yùn)營隊(duì)伍基本為空白。國家發(fā)改委7月下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)市域(郊)鐵路發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確，2020年，京津冀、長三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的超大、特大城市及具備條件的大城市，市域(郊)鐵路骨干線路基本形成，構(gòu)建核心區(qū)至周邊主要區(qū)域的1小時(shí)通勤圈城郊軌道交通，江蘇將迎來軌道交通高速發(fā)展期，加快儲(chǔ)備鐵路人才迫在眉睫。

該基地依托南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的師資、場(chǎng)地、設(shè)施和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，組織鐵路工程規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)營保障、投融資管理、安全監(jiān)管、鐵路基礎(chǔ)知識(shí)普及等專項(xiàng)培訓(xùn)。制定并實(shí)施赴國外鐵路部門、院校開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，打造具有國際視野的鐵路人才隊(duì)伍。

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其他型號(hào)搗固鎬：D-3型電動(dòng)搗固鎬、NCD-50型內(nèi)燃搗固鎬、ND-4.2*2型軟軸搗固機(jī)、ND-4.2*4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)、ND-4.2型手提式內(nèi)燃搗固機(jī)、ND-4型手提式式內(nèi)燃搗固鎬、ND-40沖擊搗固鎬、NRD-4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)、PPSN55鐵路搗固鎬、SND-23型內(nèi)燃搗固鎬、XYD-2液壓搗固機(jī)、YD-2型液壓道岔搗固機(jī)、ZCD-300型直動(dòng)沖擊搗固鎬、威客內(nèi)燃搗固鎬。