鋼常用的有碳素鋼(40、50、T8A、TIOA)和合金鋼(20Cr、40Cr)。淬硬后鋼導(dǎo)軌的耐磨性比一般鑄鐵導(dǎo)軌高5~10倍。要求高的可用20Cr制成，滲碳后淬硬至56~62HRC；要求低的用40Cr制成，高頻淬火硬度至52—58HRC。鋼制導(dǎo)軌一般做成條狀，用螺釘及銷釘固定在鑄鐵機(jī)座上，螺釘?shù)某叽绾蛿?shù)量必須保證良好的接觸剛度，以免引起變形。

【阻尼旋轉(zhuǎn)軸與軸套的設(shè)計(jì)技術(shù)要求】
1.產(chǎn)品扭力為:小扭力方向2.0-2.8kgf.cm
2.產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)角度為360度，出貨角度為如圖示0度
3.壽命測(cè)試5000次，衰減率為20%
4.所有工藝需符合ROSH要求

聚四氟乙烯具有優(yōu)良的減摩、耐磨和抗振性能，工作溫度適應(yīng)范圍廣(200℃~+280℃)，靜、動(dòng)摩擦系數(shù)都很小，是一種良好的減摩材料。以聚四氟乙烯為基體的塑料導(dǎo)軌性能良好，它是一種在鋼板上燒結(jié)球狀青銅顆粒并浸漬聚四氟乙烯塑料的板材。導(dǎo)軌板的厚度為1.5~3mm，在多孔青銅顆粒上面的聚四氟乙烯表層厚為0.025mm。這種甥料導(dǎo)軌板既有聚四氟乙烯的摩擦特性，又具有青銅和鋼鐵的剛性與導(dǎo)熱性，裝配時(shí)可用環(huán)氧樹脂粘接在動(dòng)導(dǎo)軌上。