混凝土攪拌車盛裝攪拌混凝土，重量是相當大的，目前小型混凝土攪拌車是城市建設(shè)道路、橋梁、房屋、水利工程、攪拌站等不可或缺的專業(yè)運輸工具。小型混凝土攪拌車具有車身窄、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小等個性化設(shè)計等特點，對限高、寬、長的工作環(huán)境有較強的優(yōu)勢。混凝土攪拌車的使用客戶要注意對攪拌車進行保養(yǎng)處理，保證混凝土攪拌車應(yīng)用的更順利。從使用的角度來看，底盤部件實際上比發(fā)動機更容易出問題，但在例行保養(yǎng)時，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：
1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。
2、懸架控制臂膠套：膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。
3、轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
4、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細檢查。
5、萬向節(jié)防塵套：別小看萬向節(jié)外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節(jié)周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由于干磨，萬向節(jié)很容易損壞。
混凝土攪拌車使用要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低，如果沒有認識這一點，自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。保養(yǎng)輪胎時，首先清除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障其次在拆卸輪胎時，對輪輞進行除銹，檢查內(nèi)胎和襯帶有無損傷或摺皺現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。
主要技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品名稱： 4方小型攪拌車 發(fā)動機型號： YC4D130-41中冷增壓
底盤型號： 福田 發(fā)動機形式： 強制循環(huán)制冷
總質(zhì)量：(kg) 13570 發(fā)動機排量： 4200
整車尺寸：L*B*H(mm) 6460*2255*3300 發(fā)動機功率：(kw) 96
軸距：(mm) 3400 最大標準轉(zhuǎn)速：(r/min) 3200
前懸：(mm) 1230 拌筒幾何容積：(m3) 4.5
后懸：(mm) 1830 最大攪動容積：(m3) 4
最大爬坡度： 25 進料速度：(m3) ≥0.5
最高車速：(km/h) ≤83 出料速度：(m3) ≥0.8
最小轉(zhuǎn)彎直徑：(m) ≤15 最高轉(zhuǎn)速：(r/min) 6-15
離合器： 雙片干式常接合 拌筒傾角：(°) 16
傳動形式： 軸傳動 拌筒最大直徑：(mm) Φ1800
驅(qū)動方式： 后輪驅(qū)動 減速機： Ky67-3-c
轉(zhuǎn)向形式： 液壓助力 液壓泵： 花右63齒輪泵
行車制動： 斷氣剎 液壓馬達： 擺線馬達
駐車制動： 氣剎制動 水箱容量：(L) 62
輪胎： 8.25-20 供水方式： 氣壓送水