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    上海坦途機電設(shè)備有限公司

    主營:組裝電動車電瓶,電瓶修復(fù)儀,電池修復(fù)儀,蓄電池修復(fù)機,修電池修復(fù)儀,組裝汽車電瓶,組裝電動車蓄電池,組裝汽車蓄電池,組裝電池,組裝電瓶,組裝蓄電池,汽車電池修復(fù)機
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    [供應(yīng)]供應(yīng)南京電瓶組裝技術(shù)&蓄電瓶組裝技術(shù)&鉛酸電瓶組裝技術(shù)
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    • 產(chǎn)品產(chǎn)地:上海
    • 產(chǎn)品品牌:精英
    • 包裝規(guī)格:T-996
    • 產(chǎn)品數(shù)量:10000
    • 計量單位:套
    • 產(chǎn)品單價:14800
    • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
    • 有效期至:2015-09-29
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    供應(yīng)南京電瓶組裝技術(shù)&蓄電瓶組裝技術(shù)&鉛酸電瓶組裝技術(shù) 詳細(xì)信息

    電瓶組裝技術(shù)&蓄電瓶組裝技術(shù)&鉛酸電瓶組裝技術(shù)一個強有力的品牌的主要成功根基在于產(chǎn)品的質(zhì)量,而一個成功的品牌,應(yīng)該能夠使人安心,保證客戶或者消費者所期望應(yīng)用的品質(zhì),上海精英動力結(jié)合國內(nèi)外的修復(fù)技術(shù),取長補短, 自主研發(fā)了正負(fù)離子修復(fù)技術(shù)專利產(chǎn)品(專利號: 200920174467.2)。以市場為導(dǎo)向,以客戶為核心,研發(fā)先進(jìn)修復(fù)技術(shù)成果
    單位主要經(jīng)營液晶、智能多核,多核粒子蓄電池修復(fù)設(shè)備、蓄電池組裝設(shè)備、蓄電池翻新設(shè)備,太陽能產(chǎn)品(太陽能臺燈、太陽能充電器等),我院負(fù)責(zé)免費培訓(xùn)客戶所有修復(fù)翻新技術(shù)。單位擁有專業(yè)的研發(fā)教授、技術(shù)工程師、技術(shù)人員,高效的合作團(tuán)隊,嚴(yán)格的內(nèi)部管理制度,保證為客戶提供完整可靠的質(zhì)量保證。單位有多年專業(yè)從事蓄電池修復(fù)研發(fā)的經(jīng)驗,目前已開發(fā)出多款蓄電池修復(fù)儀、2008年新推出的微電腦正負(fù)離子修復(fù)系統(tǒng),針對一些專用行業(yè),汽車、電動車、電信機站、火車蓄電行業(yè)、移動備用電源等方面修復(fù)儀。實踐證明,我院的蓄電池修復(fù)儀穩(wěn)定可靠、在效果、使用時長等方面通過了各種檢驗。產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷歐美、馬來西亞,客戶一致反映良好
    電動車的電池就是電動車的動力源,如果不好好的保護(hù)它,就可能導(dǎo)致行駛里比較短,使用壽命不長等一些不必要的麻煩,那如何保護(hù)呢?請注意這五招電動車電瓶的保護(hù)技巧!
    一:切忌虧電存放
    虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒及時充電,容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降,虧電狀態(tài)閑置時間越長,電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時,應(yīng)每月充電一次,這能保持電瓶健康狀態(tài)。
    二:勿大電流放電
    電動車在起步、載人、上坡時,請用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。、
    三:掌握充電時間
    一般情況下蓄電池在夜間進(jìn)行充電,平均充電時間在8小時左右,若是淺放電(充電后行駛里程短),電瓶很快就會充滿,繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象。所以,蓄電池放電深度為60%-70%時充一次電最佳。
    四:防止高溫暴曬
    溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度夫水心然引發(fā)電瓶少性下降,加速極板軟化,充電時殼體發(fā)熱,殼體起鼓,變形等致命損傷。
    五:要定期檢驗
    在使用過程中,如電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降,應(yīng)及時到專業(yè)電瓶修復(fù)機構(gòu)進(jìn)行檢查

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