齊齊哈爾鞍鐵內(nèi)燃鋼軌除銹機(jī)高鐵器材適用的范圍

在城市有限的空間內(nèi)，地面交通越來(lái)越無(wú)法滿足居民方便快捷出行的要求，為了解決這一問(wèn)題，地下交通逐漸成為專家和學(xué)者研究的重點(diǎn)，地鐵系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，有效的緩解了城市發(fā)展所帶來(lái)的交通問(wèn)題。地鐵的快速發(fā)展對(duì)鋼軌加工技術(shù)的要求也相應(yīng)越來(lái)越高，鋼軌打磨機(jī)的開發(fā)成功將會(huì)進(jìn)一步提高鋼軌加工技術(shù)。

主要技術(shù)性能及參數(shù)

1.動(dòng)力：本田汽油機(jī)。

2.功率：4.8Kw。

3.轉(zhuǎn)速：3600r/min。

4.鋼絲打磨尺寸：￠150x￠22x5。

5.重量：45Kg。

6.外型尺寸：800x480x780mm。

內(nèi)燃鋼軌除銹機(jī)是以5.5馬力日本進(jìn)口本田汽油機(jī)作動(dòng)力。用A型三皮帶(內(nèi)周長(zhǎng)787mm)，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶砂輪進(jìn)行磨軌作業(yè)、同時(shí)通過(guò)踏板轉(zhuǎn)換來(lái)調(diào)整砂輪，從而達(dá)到打磨鋼軌的目的。

該機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)芯、走行裝置三大部分組成。機(jī)架系用無(wú)縫鋼焊接而成。機(jī)芯由傳動(dòng)系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)裝置及輪組成。砂輪旋轉(zhuǎn)角度和進(jìn)給量由手輪制，走行裝置和機(jī)架焊為一體，走行輪絕緣輪。且輪緣較高，下道后也可在地面推行。是軌面修磨的理想工具。

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