很多煤礦裝煤運(yùn)煤以前都是用地磅，超短虧頓問(wèn)題解決比較麻煩，裝載機(jī)秤問(wèn)您
解決這一系列問(wèn)題，很多用戶(hù)只會(huì)保守的認(rèn)為，使用地磅最可靠，下面為您介紹一下為什么會(huì)使用裝載機(jī)秤的原因：

第一，裝載機(jī)秤，想必大家應(yīng)該都不會(huì)陌生，是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)的機(jī)械設(shè)備。裝載機(jī)秤就是基于鏟車(chē)而研制的一種動(dòng)態(tài)稱(chēng)重計(jì)量設(shè)備。

第二，裝載機(jī)秤的產(chǎn)生，給企業(yè)或商戶(hù)的散料稱(chēng)重帶來(lái)了極大的便利，大大提高了裝卸作業(yè)效率和效益，減少了企業(yè)因散料稱(chēng)重步驟繁瑣或者估算不準(zhǔn)帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)損失。裝載機(jī)秤在實(shí)際生活中的應(yīng)用有哪些呢?下面就讓鄭州大成稱(chēng)重設(shè)備有限公司通過(guò)一些簡(jiǎn)單事例給大家展示一下裝載機(jī)秤在實(shí)際生活中的應(yīng)用。

第三，大家都知道，港口碼頭、鐵路公路運(yùn)輸對(duì)于貨車(chē)的重量是由一定的限制的，為了避免在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)超載超限等現(xiàn)象，很多企業(yè)在貨物裝載過(guò)程中都會(huì)進(jìn)行稱(chēng)重，傳統(tǒng)的稱(chēng)重方式就是先使用鏟車(chē)把貨物裝上車(chē)，讓后再使用地磅進(jìn)行稱(chēng)重，多了去掉，少了在重新裝上去一些，或者在裝載過(guò)程中對(duì)貨物進(jìn)行估算，避免出現(xiàn)超載超限的可能，但是這種反復(fù)稱(chēng)量的方法嚴(yán)重影響了貨物裝載作業(yè)的效應(yīng)及企業(yè)的效應(yīng)。

  裝載機(jī)秤的產(chǎn)生，直接避免了這種反復(fù)裝卸稱(chēng)重，在鏟車(chē)裝卸過(guò)程中就能準(zhǔn)確的稱(chēng)量出貨物重量，大大提高了企業(yè)的工作效率，并進(jìn)一步提高了企業(yè)的效應(yīng)。因此裝載機(jī)秤已經(jīng)上市，就贏(yíng)得了企業(yè)的高度關(guān)注。然而開(kāi)始由于技術(shù)水平的現(xiàn)在，裝載機(jī)秤的精度不夠，使得鏟車(chē)電子秤只適合使用在一些企業(yè)內(nèi)部估算，并不能適用于進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算，這也讓很多企業(yè)對(duì)鏟車(chē)電子秤有些又愛(ài)又恨。

  經(jīng)過(guò)多年的研究，鄭州大成稱(chēng)重設(shè)備有限公司對(duì)于裝載機(jī)秤不斷的升級(jí)和研究，把裝載機(jī)秤的精度提高到了0.2%——0.5%，完全滿(mǎn)足了貿(mào)易結(jié)算的要求，并廣泛應(yīng)用于砂石、石灰、煤炭等散狀物料的貿(mào)易結(jié)算中，贏(yíng)得了企業(yè)用戶(hù)的一致好評(píng)與青睞，裝載機(jī)秤的精確度和穩(wěn)定性是大成稱(chēng)重設(shè)備贏(yíng)得顧客的根本。

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