整車外觀造型美觀大方，采用最新的人機工程設計，操作舒適、安全、高效。技術性能方面能夠滿足國內(nèi)、外不通客戶的需求。采用可調(diào)節(jié)式的方向盤和座椅，各操縱系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn)人機工程原理，降低操作者的勞動強度。發(fā)動機全浮式減震裝置，轉(zhuǎn)向橋彈性連接，低扭矩轉(zhuǎn)向器使原地轉(zhuǎn)向更輕松；懸浮式高強度內(nèi)置隔熱隔音材料的整體式機罩，底板操作空間簡潔寬敞，保障了整機操作的舒適性。 散熱系統(tǒng) ·散熱系統(tǒng)采用超大容量管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進一步提高整車的散熱能力，確保發(fā)動機可靠工作。 液壓系統(tǒng) ·液壓系統(tǒng)采用島津多路閥和齒輪泵，軟、硬管合力布局；能夠大大減小油壓，改善門架的升降、傾斜等功能。液壓油缸使用日本的“NOK”密封件，經(jīng)過上萬次的疲勞測試。能更好的確保密封性能，使整車更加安全、穩(wěn)定、可靠。 傳動系統(tǒng) ·傳動系統(tǒng)配置引進日本技術的中南、紹齒傳動等品牌，驅(qū)動橋配置安慶車橋、華晨機械等品牌，性能成熟，質(zhì)量可靠。 電氣系統(tǒng) ·電氣系統(tǒng)采用最新技術的線束和防水接插件，多道保險絲布置，確保電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，整個電路系統(tǒng)集成板設計，便于維修和保養(yǎng)。 門架 ·門架寬視野設計，操作靈敏度高和起步平穩(wěn)，靈活的轉(zhuǎn)向和較小的轉(zhuǎn)彎半徑，保障整機可控、靈活、輕便及高效的作業(yè)；起升油缸帶緩沖裝置，管路系統(tǒng)設置安全設置，即使管路破裂也不會造成門架或貨物失控，出廠前安全指標檢測，確保整機的安全性。 選配 ·實心輪胎/無痕輪胎 ·液化石油氣瓶 ·雙空氣濾清器/油濾過濾器 ·擋風玻璃 ·前雙輪輪胎 ·卷管器 ·尾氣顆粒凈化裝置 ·蓄電池充電器 ·側(cè)移/內(nèi)置式側(cè)移 ·管路和多路閥選配 ·駕駛室 ·LED報警器 ·特殊尺寸的貨叉 ·高位排氣管 ·暖風機 ·特殊顏色 ·格拉姆座椅/懸浮座椅 ·二級/三級全自由門架 ·空調(diào) ·寬擋貨架和差架體 ·座椅扶手 ·滅火器 ·F系列測儀器 ·側(cè)移調(diào)距叉 ·軟抱夾