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    洛陽國潤新材料科技股份有限公司

    主營:超高分子量聚乙烯管道、加油站輸油管道、襯塑管道
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    [供應]加油站雙層復合管有哪些標準
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    • 產品產地:洛陽國潤新材料科技股份有限公司
    • 產品品牌:國潤新材
    • 包裝規(guī)格: 加油站必須用雙層管道 加油站復合管道
    • 產品數量:0
    • 計量單位:米
    • 產品單價:0
    • 更新日期:2021-03-01 10:08:17
    • 有效期至:2021-04-01
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    加油站雙層復合管有哪些標準 詳細信息

    加油站雙層復合管有哪些標準

    據了解,最新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方環(huán)保局的相關規(guī)定,為積極響應國家環(huán)保局關于防治地下水、土壤污染和大氣污染在加油站領域的要求:需要對現有加油站進行改造,包括用雙層油罐替換現有的單層油罐,用雙層復合管替換現有無縫鋼管,以及油氣回收管道改造。


    洛陽國潤專業(yè)生產批發(fā)加油站雙層復合管,符合EN14125標準,其高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統(tǒng)。產品廣泛應用于加油站、油罐車、石油、環(huán)保等行業(yè)領域。

    業(yè)務負責人:焦凱彬,聯(lián)系電話: 136-3389-7901

    加油站雙層復合管有哪些標準?

    加油站雙層復合管是電的絕緣體,傳統(tǒng)金屬管道,當非極性液體如汽油在管道中流動時會產生靜電,并在內表面逐漸積蓄,當能量達到一定程度且與導體接觸時,會發(fā)生火花放電,極有可能點燃管道中的油氣,從而引發(fā)火災或爆炸等事故。加油站復合管是電的絕緣體,可以避免此現象。

    加油站雙層復合管特點:

    1、高抗磨性:自摩擦系數為0.10,僅為鋼材的30%,耐磨性比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍,比碳鋼高7倍,大大降低了抽油桿與油管之間的摩擦系數,是目前最有效的一種抗偏磨方式。

    2、防腐蝕性:化學穩(wěn)定性極高,在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕介質及有機介質的作用,高于ISO/TR10358中對于HDPE的描述。

    3、抗粘附能力極強:EVOH輸油管道表面能極低,不易結垢,抑制結蠟。

    4、加油站雙層復合管有良好的彈性和記憶特性,可適應由于油井溫度和油管載荷的變化導致的油管變形。

    5、加油站雙層復合管是由高溫高壓機組擠出成形,特殊工藝整體襯入油管,不會產生局部剝落、裂縫、斷裂等現象,不含任何可溶物,對地層沒有污染,不會對泵及凡爾造成損害,油井作業(yè)或線纜作業(yè)不會損傷內襯。


    加油站雙層復合管有哪些標準——國外標準:

      EN14125:2013

      IP2:2001

      UL971:2006

      存在問題:技術參數不一致,測定方法可操作性差,缺乏商業(yè)化的儀器設備 

    加油站雙層復合管有哪些標準——國內標準:

      GB50156-2012

      存在問題:沒有具體的技術參數、指標及相應的試驗方法。

    加油站雙層復合管的結構:

    按EVOH阻氧層在管材中的位置,有三種不同的地埋式加油站輸油管:

    A、加油站雙層復合管內層是EVOH阻氧層,外層是PE或PEX層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;

    B、內層是PE或PEX層,外層是EVOH阻氧層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;

    C、內層是PE或PEX層,中間層EVOH阻氧層,外層再覆蓋一層PE或PEX層,內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

    前兩種EVOH加油站輸油管線都是三層結構的,后一種是五層結構的。五層結構的EVOH管生產設備也相應復雜些。

    加油站雙層復合管的應用

    傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產生腐蝕破壞,造成汽油泄漏,污染環(huán)境以及地下水。隨著對環(huán)保要求的不斷提高,金屬管道已經逐步被塑料管道所替代。加油站雙層復合管系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點,已經在大量加油站建設中所采用。

    加油站雙層復合管所用聚乙烯復合管所占比例:美國100%,歐洲接近80%。國內大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道,僅有約5000座加油站(外資)使用了雙層復合管道,與歐美發(fā)達國家差距較大。隨著國內環(huán)保要求的提高,中石化、中石油等開始在新建和改建的加油站中大量采用加油站雙層復合管。


    聯(lián)系人:焦凱彬

    手  機:13633897901

    電  話:0379-65155560

    傳  真:0379-65260950

    郵  箱:515677297@qq  

    廠  址:洛陽空港產業(yè)集聚區(qū)

    歡迎國內外各界人士光臨指導洽談業(yè)務



    其他相關知識:


    加油站雙層復合管道現場施工方案

    一、加油站雙層復合管道管溝準備:

    根據圖紙進行開挖,寬度和深度按照安裝手冊要求,滿足坡度要求,或加集油箱。加油站雙層復合管道現場施工方案

    二、準備墊層、輔設管道:

    嚴格確保支撐墊層穩(wěn)固,從而保證加油站雙層復合管道管道位置。

    1、第一步:將管溝的底部基礎夯實,為鋪設混凝土墊層做準備。

    2.第二步:按照不小于1%的坡向油罐(集油槽)的坡度在管溝內鋪設混凝土墊層,厚度不得小于10CM。

    3、第三步:在混凝土墊層上鋪上純沙層,厚度5CM左右即可,不宜太厚,否則可能會影響管線坡度調整。

    4、第四步:墊層準備完畢,即可鋪設管道,鋪設應符合NUPI產品安裝手冊要求。


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