YCD-2型液壓道岔搗固機(jī)
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　聯(lián)系人：張女士

　　地 址：遼 寧 省 錦 州 市 凌 河 區(qū) 松 坡 路

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　　YCD-2型液壓道岔搗固機(jī)\

　　目前的搗固機(jī)械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬，液壓搗固機(jī)，高頻振動軟軸搗固機(jī)，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進(jìn)行了更換，從而改變了鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢.技術(shù)在不斷的革新.

　　YCD-2型液壓道岔搗固機(jī)\

　　1.汽油機(jī)功率：6.6Kw

　　2.工作壓力：5MPa

　　3.激振力：31.5KN

　　4.激振頻率：65Hz

　　5.下插深度：Ⅲ型枕底面90-110mm

　　6.生產(chǎn)效率：30min/組道岔/組機(jī)器

　　7.凈重：280Kg

　　YCD-2型液壓道岔搗固機(jī)

　　YCD-2型液壓道岔搗固機(jī)是鐵路道岔專用養(yǎng)修機(jī)械設(shè)備，主要用于道岔區(qū)段枕底道碴搗固，也可兼顧正線道床道碴的搗固作用。該機(jī)主要有以下特點(diǎn)：

　　該機(jī)采用進(jìn)口汽油機(jī)為動力，重量輕，低溫易啟動，故障率低，噪音小，污染小，極大地改善了工人勞動環(huán)境，降低了工人的勞動強(qiáng)度。

　　該機(jī)采用專利技術(shù)——擺動式走行架，走行架可自由擺動，使每對搗鎬均能對正枕木同時下插，搗固效率更高，搗實(shí)效果更好。

　　該機(jī)采用大激振力、大振幅，無反力下插，而無需夾軌，配重塊等裝置。提高了工作效率。

　　YCD-2型液壓道岔搗固機(jī)

　　建國以來，在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中，鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作

　　主要經(jīng)歷了三個階段：一是解放初期的“事后修” 二是20世紀(jì)50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修” 三是20世紀(jì)80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高，對于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時間進(jìn)行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢，因此，養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。

　　YCD-2型液壓道岔搗固機(jī)

　　☆軌道交通工具：內(nèi)燃搗固鎬、搗固機(jī)、液壓鋼軌擠孔機(jī)、液壓鋼軌鉆孔機(jī)、手動鋼軌鉆孔機(jī)、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機(jī)、方枕器、液壓直軌器、復(fù)軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機(jī)、方尺、運(yùn)軌車等

　　☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風(fēng)鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復(fù)合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護(hù)軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風(fēng)稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機(jī)、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。

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