日本住友SUMITOMO減速機
參數(shù)范圍: 減速電機：0.1KW~132KW 減速機：6000SK/6000一級6~119，二級104~7569 （帶變頻電機AF）減速電機：0.1KW~22KW，使用頻率范圍5~100HZ，恒轉(zhuǎn)矩1：10（0.1~0.4KW），1：3（0.75~22KW）減速比范圍6~273 減速電機（帶高效電機）0.2KW~30KW，減速比6~273有：非防爆型 高效率三相感應(yīng)電機、帶內(nèi)置式制動器三相感應(yīng)電機
產(chǎn)品特點：
齒輪材料采用耐抹抗疲勞的高碳高鉻軸承鋼；高效率與高減速比相結(jié)合，減速比一級1~119，二及1~7569，低噪音、低振動，低慣性矩故適用于正逆轉(zhuǎn)動和啟動頻繁場合，多齒嚙合傳動緊湊化將直交型減速器與電動機直連的構(gòu)造標準化Paramax9000 系列直交型減速器將電動機直接構(gòu)造加以標準化。
因為在減速機空心輸入軸上直接安裝電動機，所以 不需要聯(lián)軸器 安裝電動機時不需要對中 減小安裝空間 電動機直接構(gòu)造的標準化 高性能 ■低噪聲精確的齒形修正，同時提高外殼的剛性，降低了噪音。Paramax9000 系列通過精確的齒形修正，同時進行了外殼的 FEM 分析，將加上負荷時外殼的變形量控制在最小。 這樣，就能保證齒接觸總是處在良好狀態(tài)。 
外殼 FEM 分析  ■高強度齒輪嚙合角 25°與通常的嚙合角（20°）相比，25°的嚙合角可使齒根的厚度增大。 因此提高了齒根的強度，加大了負荷容量，能夠設(shè)計出更耐沖擊負荷的齒輪。