柱塞泵，K3V140SH100R2N01，日本Kawasaki川崎原裝進(jìn)口短貨期

（5）抗污染才調(diào)強(qiáng)，不易咬死；
?  （6）便于保護(hù)處理。
?  2．缺陷：
?  （1）軸承承受載荷大（徑向力不易平衡）；
?  （2）流量脈動(dòng)改動(dòng)大；
?  （3）噪聲大，功率低。
?  四．齒輪泵的走漏
?  外嚙合齒輪作業(yè)時(shí)走漏路徑主要有三：
?  一為齒頂與齒輪泵殼內(nèi)壁的空位（徑向空位）
?  二為齒輪端面與側(cè)板之間的空位（端面空位，占總走漏量75％—80％）
?  三為嚙合面觸摸欠好而出現(xiàn)的空位（嚙合空位）。 
?  端面空位解決方法
?  端面空位抵償選用靜壓平衡方法：在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)抵償零件，如起浮軸套、起浮側(cè)板五．齒輪泵困油現(xiàn)象及消除方法
?  液壓油在漸開線齒輪泵作業(yè)過程中，因齒輪相交處的關(guān)閉體積隨時(shí)間改動(dòng)，常有一部分的液壓油被關(guān)閉在齒間，如圖2－3所示，稱為困油現(xiàn)象。 
?  消除困油現(xiàn)象的方法：
?  卸荷方法為開設(shè)卸荷槽：即在前后蓋板或起浮軸套上開卸荷槽 
?  開設(shè)卸荷槽的準(zhǔn)則：
?  （1）確保吸油腔與壓油腔是離隔的；
?  （2）閉死容積由大變小時(shí)，困油腔與壓油腔相通；
?  （3）閉死容積由小變大時(shí)，困油腔與吸油腔相通。
?  ．平衡方法
?  液壓平衡法：在過度區(qū)開平衡槽
?  減小壓油腔規(guī)范；
?  合理選齒寬和齒頂圓直徑。