產(chǎn)品介紹    中集車輛集團(tuán)是世界最大的集裝箱制造集團(tuán)——中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（簡稱：中集集團(tuán)）的全資子公司。中集車輛集團(tuán)以“為全球市場提供一流陸路運(yùn)輸裝備和服務(wù)”為戰(zhàn)略目標(biāo)，主要經(jīng)營各類專用汽車的制造與銷售服務(wù)，現(xiàn)已發(fā)展成為全球規(guī)模最大的罐車制造商，在全球建有22個(gè)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)汽車15萬輛，中集凌宇被集團(tuán)定位為罐車生產(chǎn)基地。 

    物料的自身特性對于剩灰率的影響 我國對于散裝物料運(yùn)輸車的?；衣实囊鬄?.3%，但如果運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)有一定的粘性或含有部分粘性物質(zhì)，或者由于受潮后發(fā)粘（如高標(biāo)號水泥，在輸送過程中會吸附空氣中的水氣，使部分物料粘附在管壁上和罐體內(nèi)表面，尤其是在透氣布上、流化床上等），隨著使用輸送次數(shù)的增多，粘附的物料會越來越多，使的罐體內(nèi)部的有效容積變小，繼而剩灰率過高。根據(jù)售后所反饋的情況總結(jié)來看，水泥標(biāo)號越高，其剩灰率也越高。對于其他的介質(zhì)，如鋁粉，其本身顆粒較大，必須借用外接的大壓力氣源方可使其流態(tài)化，且其打灰時(shí)間和?；衣拭黠@高于其他粉粒物料。  

性能參數(shù)   公司現(xiàn)有三大系列罐式車輛：粉粒物料運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車和液體運(yùn)輸車。
針對水泥、粉煤灰、純堿、氧化鋁及干混砂漿等粉粒物料的運(yùn)輸，中集凌宇設(shè)計(jì)和制造了20方-71方全系列粉粒物料運(yùn)輸車。技術(shù)革新后的輕量化粉粒物料半掛車具有容積大、出料快、殘余率低、運(yùn)輸成本低、行業(yè)最輕等優(yōu)勢，真正實(shí)現(xiàn)了用戶利潤最大化。
    中集凌宇專業(yè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)3 -16方全系混凝土攪拌運(yùn)輸車，可匹配智能化遙控操縱系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)輸中的罐體恒速轉(zhuǎn)動，有效的降低油耗，保證了混凝土質(zhì)量，同時(shí)極大提升整車行駛穩(wěn)定性。國內(nèi)首創(chuàng)罐口密封板技術(shù)，有效消除高坍落度及惡劣路況對罐體容量的影響，充分體現(xiàn)了專心于用戶的造車?yán)砟睢?nbsp;

    罐體及管道結(jié)構(gòu) 根據(jù)壓力條件設(shè)計(jì)罐體和管道以及選擇相應(yīng)的材質(zhì)。選取合適的技術(shù)參數(shù)如空氣流量、壓力及混合比的匹配要合理,輸料管的直徑不要太小,對于流動性差而且混合比又較大的物料一般建議最小管徑取Φ100 mm左右，對于流動性好混合比又很低時(shí)管徑相對可小點(diǎn)。對于容積大而且輸送距離長，可在出料管旁設(shè)計(jì)加裝帶有截止閥的二次吹氣口，防止堵塞，加快出料速度。管道布置要合理、彎管數(shù)目少、而且盡可能加大彎管曲率。在各艙出料口和空壓機(jī)出口處加裝止回閥。對于容易吸潮的粉粒物料，將流化元件的角度調(diào)大，以犧牲內(nèi)部容積來減少?；衣?br />  其他說明    中集凌宇加（運(yùn)）油車、運(yùn)水車和化工液體運(yùn)輸半掛車，罐體借鑒美觀大方的歐洲FFB風(fēng)格，封頭及防波板通過采用抗沖擊性更好的折邊碟形結(jié)構(gòu)，根據(jù)罐體不同部位的應(yīng)力采用不同的厚度，罐體重量達(dá)到業(yè)內(nèi)最輕，耐腐性、經(jīng)濟(jì)性、安全性達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

    洛陽中集凌宇秉承“自強(qiáng)不息，奮發(fā)有為”的企業(yè)精神，依托實(shí)力雄厚的中集集團(tuán)，以先進(jìn)的設(shè)備、領(lǐng)先的工藝、現(xiàn)代化的管理模式和一流的技術(shù)水平，向中國罐車第一品牌的目標(biāo)闊步邁進(jìn)！

交易說明公司名稱：  洛陽中集凌宇汽車有限公司 
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