新能源汽車測試設(shè)備_新能源汽車電機檢測設(shè)備
Matmass(matmass)致力于提供一個企業(yè)工業(yè)研發(fā)的一站式服務(wù)平臺,助力企業(yè)查詢、產(chǎn)生和管理他們的研發(fā)和生產(chǎn)數(shù)據(jù),并提供專業(yè)的檢測服務(wù)。
隨著政府以及公眾對于節(jié)能、環(huán)保的意識逐漸深入,越來越多的車企開始加大對于新能源汽車的研發(fā),新能源汽車的技術(shù)也隨之突飛猛進(jìn),相對應(yīng)的零部件配套企業(yè)也迎來了較大的發(fā)展機遇。新能源汽車中的"三電"(電機、電控、電池)是動力系統(tǒng)的重要組成部分,為了讓人們對新能源汽車加深了解,Matmass著重討論新能源汽車中的技術(shù)性能傾向、發(fā)展趨勢電機測試和超速測試等問題。
一、新能源汽車電機的發(fā)展趨勢
  相比較于傳統(tǒng)汽車上百年的發(fā)展歷程,新能源汽車的發(fā)展時間為時尚短,有許多不成熟的地方。但出于對于能源革新的要求,現(xiàn)在的新能源汽車得到的大力的發(fā)展,產(chǎn)品不斷的改進(jìn),技術(shù)水平大幅度的提高。與此同時,在研發(fā)新能源汽車的同時,新材料新能源汽車測試設(shè)備_新能源汽車電機檢測設(shè)備、新技術(shù)也隨之而來,同時也反過來推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展?,F(xiàn)在新能源汽車的核心驅(qū)動部件分別由電池、電機、電機控制器這三大部分組成。這三者共同作用,決定了新能源汽車的動力輸出。而電機整個驅(qū)動的核心,電機的好壞直接決定了汽車的動力性能。
目前比較常用的電機有交流異步電機、永磁同步電機、直流電機、開關(guān)磁阻電機這幾種類型。國外像特斯拉等車企應(yīng)用的比較多的是交流異步電機,而國內(nèi)則是應(yīng)用永磁同步電機為主。此外還存在雙電機四驅(qū)、輪轂電機驅(qū)動、輪邊電機驅(qū)動等多軸驅(qū)動方案,這些都是未來可以考慮推進(jìn)的方向。
  對于新能源電機,Matmass認(rèn)為有如下評價標(biāo)準(zhǔn):恒功率范圍、啟動扭矩、調(diào)速能力、功率密度、效率、可靠性。就目前而言,高轉(zhuǎn)速、高效率和高穩(wěn)定性是目前新能源汽車追求和發(fā)展的方向。
 
二、為什么新能源汽車,特別是乘用車的轉(zhuǎn)速要做高?
  最近這幾年,越來越多的新能源汽車出現(xiàn)在市場上,以供消費者選擇。為了使得自己的汽車受到消費者的青睞,車企對于新能源汽車也在做不斷地改進(jìn),其中對于新能源電機的改進(jìn)是重中之重?,F(xiàn)在的電機,它的轉(zhuǎn)速越來越來高。
轉(zhuǎn)速高有很多好處,其中最明顯的就是加速性能越強。轉(zhuǎn)速越高,相新能源汽車測試設(shè)備_新能源汽車電機檢測設(shè)備對功率越來,使得電機的輸出扭矩越大,也就使得加速性能越好。相比較于傳統(tǒng)汽車,新能源汽車的加速性能本身就處于優(yōu)勢位置,目前像比亞迪推出的新能源汽車加速到百公里每小時的時間在5秒之內(nèi)。而且隨著新能源電機的發(fā)展,加速時間將進(jìn)一步的縮短,給用戶帶來更加強勁的體驗。
  同時,隨著新能源電機轉(zhuǎn)速的提升,功率密度提高,效率越來越高,電機高效區(qū)間就越寬泛,如下圖。
 三、新能源電機的超速測試
  根據(jù)現(xiàn)在新能源電機的發(fā)展趨勢來看,以后的新能源電機,它的轉(zhuǎn)速會越來越快,峰值轉(zhuǎn)速也變得更高,而之后的超速測試也會因此而難度倍增。按照現(xiàn)在的電機測試標(biāo)準(zhǔn),以下是超速測試方法:
1、超速測試測試目的:
  檢測電機的安裝質(zhì)量,新能源汽車測試設(shè)備_新能源汽車電機檢測設(shè)備實驗轉(zhuǎn)子各部分承受離心力的機械強度和軸承在超速時的機械強度,保證在極限情況下電機的正常運轉(zhuǎn)。
新能源汽車測試設(shè)備_新能源汽車電機檢測設(shè)備2、測試方法:
完全按照新能源電機最新測試標(biāo)準(zhǔn)GB/T18488-2015,在被測電機空載運行的情況下,使用被測電機控制器使電機勻速運行到1.2倍的最高轉(zhuǎn)速,并在此工況下運行2分鐘?;蛘弑粶y電機不通電,在測功機的拖動下勻速運行到1.2倍的最高轉(zhuǎn)速,同樣此工況下運行2分鐘。
四、總結(jié)
  電動汽車無疑是時下最為"熱門"的產(chǎn)品之一,世界各大知名汽車生產(chǎn)廠商競爭激烈,我國在新能源汽車整體開發(fā)水平上和國外接近,自主開發(fā)的電驅(qū)動系統(tǒng)性能能滿足示范批量樣車需要,而差異在于新能源汽車整車組配過程中,電機的好壞是直接決定了整車性能高低,是各車廠拉開差距的重要因素,因此,新能源電機的測試至關(guān)重要,而國內(nèi)能做新能源電機測試的機構(gòu)有哪些呢,下面小編給大家介紹一個目前國內(nèi)最大、設(shè)備儀器最完善的測試機構(gòu)——Matmass,Matmass除了能做新能源汽車電機測試外,還能做整車試驗、安全性能測試、材料試驗、疲勞試驗、節(jié)能環(huán)保試驗等一系列汽車試驗;
Matmass致力于提供一個企業(yè)工業(yè)研發(fā)的一站式服務(wù)平臺,助力企業(yè)查詢、管理研發(fā)和生產(chǎn)數(shù)據(jù),并提供專業(yè)的檢測服務(wù),以精準(zhǔn)優(yōu)良的測試為新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)保駕護(hù)航!